911SC und Turbo-Bremszangen vorne

[summit]

Hallo Flo,

der cargraphic Seite entnehme ich, dass sich die Adapteraufnahmen der Umrüstsätze (hier mit Zangen vom 986?) 1967-89 nicht unterscheiden und dass ein TÜV-Gutachten nur in der Kombination vo+hi vorliegt. Die Elferliste bezieht sich auf die schmale Karosserieform. Die hat sich mit der 1380 mm Spurweite hinten nicht mehr geändert, vorne eh nicht. Das entspricht auch Williams Link.

Vorne scheint der 930 Umbau mit den entsprechenden Brems- und Distanzscheiben tatsächlich plug & play zu sein (Empfehlungen und Teileliste vgl. elferliste).

Über TÜV und Sinn kann ich nur mutmaßen. Beides ergibt sich für mich eigentlich nur in der Kombination vo+hi sowie mit HBZ vom Turbo und Bremskraftregler vom 3.2. Die elferliste nennt mehrere Adressen mit Umrüstungserfahrung (RUF usw.). Dort würde ich mal nachfragen.

Grüße, Armin

[Flojo]

@William: gracias

Ich lese also klar heraus, dass zwar die 930-Bremssättel an die S/SC-Sattelhaltebohrungen passen, aber:
- man braucht die 930-Bremsscheibe (+ beläge)
- man braucht die 930-Radnabe