Sportlenkrad im 911 3,2l Carrera

[christian032]

Hallo ,
die gleiche Frage stelle ich mir auch immer mal wieder. Da ich aber auch nichts im Durchmesser kleineres haben möchte, ohne Servolenkung und aus Gründen der Instrumentenablesbarkeit, habe ich bislang das normale Porsche 3 speichenlenkrad drin. ist jetzt auch nicht rasend schön, aber hat ebend 38 cm Durchmesser und sieht schonmal besser aus, als das Vierspeichenlenkrad .

Grüße

Christian

[tomhammer]

Hallo Ingo,
hab ich auch schon mal gesehen, ist aber nicht so meins

@Christian: Dreispeichen finde ich auch besser als 4Speichen, hatte ich auch schon mal drin, kam prompt die Ansage:"Das ist aber ein 1984er, oder?"
Naja egal, vielleicht wird das die Lösung, neu bezogen und etwas dicker

Ach ja, was das Nardi Classico betrifft, ich meine natürlich die Ledervariante, nicht die Holzvariante, wie gesagt, siehe auch hier:
http://psautomobile.de/?mod=fahrzeugangebote&aid=12

Vielleicht hat noch einer 'ne gute Idee...

Gruß Tom

[christian032]

Guten morgen

Ja schauen wir mal, ob noch jemand eine schöne Idee hat. Aber ich fürchte fast, dass es in Durchmesser um die 38cm nichts gibt.

Zum Aufpolstern noch eine Bemerkung. Der Kranz des originalen Dreispeichenlenkrades ist schon sehr nah oben am Instrumentenbrett. Das wird beim Aufpolstern natürlich noch enger. Ich bleibe leider auch so schon ab und zu mit dem Fingernagel hängen
Gruesse Christian

[sp16]

wieso nehmt ihr nicht das vom 930 Turbo?

- original, kleiner, dickerer Kranz -

https://www.dropbox.com/s/w60mb9chfi...022%2002.jpg?m

https://www.dropbox.com/s/8hmj6gel1a...022%2035.jpg?m

https://www.dropbox.com/s/zts5tssrbi...022%2049.jpg?m

[christian032]

Nun ja, um ehrlich zu sein, weil dass Turbolenkrad zu klein ist, zu dick ist und auch nicht hübscher, als das normale...

[sp16]

Zitat von christian032

Nun ja, um ehrlich zu sein, weil dass Turbolenkrad zu klein ist, zu dick ist und auch nicht hübscher, als das normale...

aber nicht jeder steht auf Zubehörlenkräder, sondern auf das Original...

[tomhammer]

Hallo zusammen,

ich muss das Thema noch mal nach oben holen, leider kamen bisher sehr wenig Antworten.

Deshalb noch mal die Frage, was fahrt Ihr für Lenkräder anstelle des 4Speichenlenkarads im Carrrera 1 (ab 1986 meine ich)

Ich suche nämlich nach einer Alternative.

Danke für Eure zahlreichen Antworten

Gruß Tom

[Einstieg]

Zitat von christian032

Guten morgen

Ja schauen wir mal, ob noch jemand eine schöne Idee hat. Aber ich fürchte fast, dass es in Durchmesser um die 38cm nichts gibt.

Zum Aufpolstern noch eine Bemerkung. Der Kranz des originalen Dreispeichenlenkrades ist schon sehr nah oben am Instrumentenbrett. Das wird beim Aufpolstern natürlich noch enger. Ich bleibe leider auch so schon ab und zu mit dem Fingernagel hängen
Gruesse Christian

Hallo Christian,
Ich habe das originale 3 Speichen Sportlenkrad gegen ein Momo MAL 38 von Lorinser mit Nabenverlängerung 3 cm getauscht, weil auch ich das Armaturenbrett total zerkratzt habe, und dies half mir zusammen mit einem Sitzschienenumbau um 4 cm nach hinten, meine Körperlänge von 195 cm unterzubringen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

[tomhammer]

Das Turbolenkrad in gutem Originalzustand ist sicher eine Option, das hier ist aber aufgearbeitet und sieht irgendwie dicker aus.

Ansonsten sind gute Original-Turbolenkräder echte Mangelware und die Preise...

Hat gerade ein Forumskollege verkauft.
Brachte über 400,- EUR bei Ebay

Tja, weiter geht die Suche...

Gruß Tom

[r12winnie]

hallo tom,
im letzten monat habe ich bei meinem 3,2er targa ein gebrauchtes nardi personal f 350 nachgerüstet = 3 cm kleiner im durchmesser und 25 mm mehr abstand.
-foto siehe beitrag von ingo/roadrunner-
fährt sich einwandfrei, lenkung etwas direkter, aber auch nicht schwergängiger. mehr sicherheitsabstand zur polsterkante, komfortableres griffgefühl, individuelle optik.
nachteil: tacho wird zwischen 100 und 130 verdeckt, kann man aber mit dem drehzahlmesser ausgleichen (3000/min = 120 tacho). war aber mit dem serien-3speichen-lenkrad auch nicht viel anders...
gruss winnie

[tomhammer]

Hallo zusammen,

@Uli: Das untere ist ein Indianapolis Formel, von Italvoloanti, oder?
Das würde mir auch gefallen.
Schade das es blau ist, ich habe eine schwarze Lederausstattung, das passt dann farblich nicht.

@Winnie: Hast Du das 3Speichenlenkrad noch?
Falls ja, hättest Du Lust es zu verkaufen?
Dann würde ich mich über ein paar Fotos und 'ne Preisvorstellung freuen.

Gruß Tom

[r12winnie]

hallo tom,
ja, das originalteil liegt verpackt im keller und soll als ,,reserverad,, erhalten bleiben...sorry. leider nicht zu vertickern.
gruss winnie

[supermichi]

Hallo an alle,

Der Thread ist zwar schon ein paar Tage alt, aber vielleicht will sich einer von Euch von seinem nicht so tollen 4-Speichen-Lenkrad trennen, wenn er auf ein neues umsteigen will. Ich suche nämlich noch ein Original-Lenkrad für einen 85-er (vor Modellwechsel), am besten in schwarz oder blau.

Zur Zeit fahre ich ein Nardi Personal Fittipaldi in 35 cm mit Porsche-Hupenknopf, welches auch eingetragen ist und ganz gut in der Hand liegt. Das Problem mit dem Tacho besteht wie bei allen kleineren Durchmessern.

Von diesem würde ich mich dann trennen oder tauschen.

Gruß Michael

[Uli911]

Zitat von supermichi

Hallo an alle,

Der Thread ist zwar schon ein paar Tage alt, aber vielleicht will sich einer von Euch von seinem nicht so tollen 4-Speichen-Lenkrad trennen, wenn er auf ein neues umsteigen will. Ich suche nämlich noch ein Original-Lenkrad für einen 85-er (vor Modellwechsel), am besten in schwarz oder blau.
..
Gruß Michael

Sollte da dann nicht das gute alte 3 Speichen LR rein?

[Matze 964]

Hi,

ab MJ 85 war das Vierspeichen-Lenkrad in der Tat Serie (84 noch das Dreispeichen-Lenkrad).

Grüße
Matthias