Der Neue und seine Fragen

[Elfer123]

Zitat von quik_silver

2. Wenn ich am Morgen den Wagen starte leuchtet die Warnlampe des Allrades für ca. 30 Sekunden auf und erlischt dann. Wenn ich Ihn später wieder starte erlischt sie sofort. Wenn er steht, z.B. 8 Stunden, leuchtet Sie wieder länger. Ist dieses Verhalten normal oder etwas futsch?

Wenn der Bremsdruck wirklich 8 Stunden bestehen bleibt ist wirklich alles Top sollte aber schon nach einer Standzeit von einer halben Stunde oder so die Kontrolle angehen und die Pumpe einschalten kann es folgende Ursachen haben:

Entweder der grüne Hochdruckschalter (ca. €250.-) an der Verstärkerpumpe (montiert Frontblech links vor Batterie) ist leicht undicht oder der Druckspeicher (eine schwarze Kugel am Kofferraumboden rechts hinter Reserverad €185.-) hat seine Stickstofffüllung verloren und kann daher den Druck nicht aufrechthalten.
Falls du Hilfe bei diesem System brauchst melde dich bei mir ich lasse dir dann die Unterlagen zukommen.

[flitzi]

Servus Marcaurell,
ich würde mich über die Unterlagen auch sehr freuen.
8 Stunden wird der Druck bei Meinem nicht gehalten, die Pumpe läuft vorher an. Die Allradlampe kommt erst nach einer Standzeit von mehr als einer Woche, aber sporadischl auch früher.
Viele Grüße
Hermann

[d911o]

Hi, solange die Warnlampen nicht länger als 60sec leuchten, ist beim C4 alles normal. Meistens macht im fortgeschrittenen Alter des C4 der Druckspeicher schlapp (die schwarze Kugel am Kofferrraumboden - wie von marcaurell beschrieben), der Druckschalter geht seltener kaputt. Solange nach 3 - 4 scharfen Bremsungen die Warnlampen aus bleiben, ist alles io. Für den C4 gilt immer, dass die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt wird, alle Sperrenventile angetaktet und auch entlüftet werden, der Kupplungszylinder wird auch gerne vergessen. Grüße, Dirk