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#1
28.02.2012, 12:42
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911
Hallo,
das ist jahrgangsbedingt, es soll die Entlüftung zum Luftfiter sein, dann müßtest Du auch einen Anschluß am Luftfilterkasten haben. Das soll zuviel eingefülltes Öl über den Luftfiter einsaugen und im Motor verbrennen. Wenn der Schlauch zum Kurbelgehäuse fehlt, hättest Du bereits eine große Ölsauerei. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (28.02.2012 um 12:55 Uhr). 
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#2
28.02.2012, 19:28
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Zitat:
 Also sehe ich das wenn der Luftfilterkasten abgebaut ist? Kannst du was zu den Maßen des Schlauchs sagen? Durchmesser und Länge Kann es sein, dass das Öl bei mir in den rechten Wärmetauscher gelaufen ist? Bei mir kommen immer Rauchschwaden beim fahren, da denkt man der brennt ab. Der Mechaniker meinte das Öl was vorbeigelaufen ist muß noch verbrennen, kann aber auch im Wäremtauscher stehen...
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Hybrid-Darstellung
