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#1
28.02.2012, 07:49
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Hallo Fritz, so ein 964 3.6 Turbo ist schon ein tolles Auto und auch sehr gefragt. Wenn der wirklich nur ca. 60tkm drauf hat um so seltener
 Die Sitze, Fahrwerk etc. lassen sich schnell zurück bauen. Den Preis kann man erst festlegen wenn man das Auto gesehen hat, je nach Zustand. Wirkliche Schwachstellen gibt es kaum, aber Service etc. kostet eben Turbo Aufschlag. Gruß Achim 
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#2
28.02.2012, 10:25
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964 Turbo
Hallo Achim, hallo William !
Danke für eure Antworten. Meint ihr, daß der Wert für die letzten luftgekühlten Turbo's in den nächsten Jahr(zenten) noch steigt ? Ich sehe den Kauf schon auch als Wertanlage. Habe meinen SC im Jahre 1985 um umgerechnet ca 12700€ mit ca 110.000km gekauft und er ist jetzt mit ca 150.000 km und dazu noch fast generalsaniert zwischen 25 und 30.000 € wert. Dies gilt auch noch für meine anderen Hobbyfahrzeuge : Mercedes 190 DC, Bj 1963 = Habe ich von meinem Vater geerbt und könnte man sagen daher Erstbesitz oder noch mein 280 SL, Bj 1980 im Zustand 1-2. Durch die Technik dieser "alten" Autos konnte ich bis jetzt auch alles fast selbst reparieren und warten. Wird dann beim 964 Turbo aber wahrscheinlich nicht mehr ganz so möglich sein... lg aus der verschneiten Steiermark Fritz
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#3
28.02.2012, 10:48
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Zitat:
Ansonsten eine logische Folge: Du checkst ihn und kaufst ihn, wenn er gut ist. Und wenn er gut ist, wird er sicher im Preis steigen. Ganz einfach. Viele Grüße Frank Geändert von Fränkie (28.02.2012 um 10:53 Uhr).
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#5
28.02.2012, 11:55
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Na gut, auch ein 3.3er hat ne schicke Wertsteigerung vor sich (die werden ja noch preiswerter gehandelt derzeit als die 3.6er), meine ich jedenfalls. Allerdings ist Deine Aussage im ersten Beitrag dann doch recht verwegen "die werden zwischen 40 und 100t gehandelt", also für 100t muss ein 3.3er schon neu und Standschädenfrei sein
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#6
28.02.2012, 13:51
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Hallo Fritz, da gibt es wohl einen Übermittlungsfehler. Der 3.3 Turbo Typ 930 wurde nur bis ca. 1993 gebaut, danach kam bis ca. 1994 der 3.6. Darum ist der auch so selten, der 3.6 wurde nur kurze Zeit gebaut. Ab 1995 gab es schon den 993, allerdings nicht sofort als Turbo. Als ich gelesen habe EZ 1995 dachte ich es ist einer der letzten 964 3.6 mit 60tkm
 Ein 3.3 ist nicht sooo beliebt, da der Motor für einen Porsche Turbo recht schwach ist. Wenn Du den 3.3 günstig bekommen kannst kaufen, aber mehr wie ca. 50K ist der im Moment nicht Wert. Gruß Achim
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#7
28.02.2012, 14:51
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Hallo Achim !
Bin jetzt etwas verwirrt. Er hat die FIN : WPOZZZ96ZMS471427. Daraus geht hervor, daß es ein 964 turbo, 3,3lt mit 320 PS ist. Dachte mir die 330 turbo sind nur in den G-Modellen verbaut. Ist das dann derselbe Motor wie im "G" aber mit 320 statt 300 PS ? danke lg Fritz
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Hybrid-Darstellung
