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#1
21.11.2011, 17:48
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Relais Porsche Carrera 911
Hallo liebe Porsche Freunde
Hab am Wochenende folgende Entdeckung gemacht.Bei den Relais im Kofferraum unter der Frontscheibe Fahrerseitig wurde das mittlere Relais überbrückt. Da scheint mal gebastelt worden zu sein. Es funktioniert aber alles resp. ich meine alles geht richtig. Kann mir da ev. jemand helfen? Vielen Dank und Gruss Reto Geändert von 911RT (14.10.2012 um 11:49 Uhr). 
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#2
23.11.2011, 19:34
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Relais
Hallo Reto,
in Deinem Carrera gibt es 6 Relais Klima, Nebellicht, Fanfare, Tempostat, Gebläse Ölkühler, Zusatzgebläse Leider weiß ich nicht. welches da gebrückt ist. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
23.11.2011, 21:14
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Unter Vorbehalt: Könnte was mit der Alarmanlage zu tun haben?!
Und immer mal reinschreiben was für ein 911, da gibt's halt viele von:-) Das erspart dann den Umweg in einer Vorstellung nach Typ und Baujahr zu suchen Gruß Thomas
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#4
24.11.2011, 08:52
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Hallo Bernd und Thomas
Vielen Dank für eure Antwort! Zu Bernd: Klima und Tempostat hat mein 911er nicht drin. Ich hab dann auch mal in einem Schema nachgeschaut: Das linke Relais müsste eigentlich gemäss den Anschlüssen (30,87,31,31,15,S,T) das Zusatzreinigungspume Relais M286 sein. Ich hab auf jeden Fall in den Schemas kein anderes mit diesen Anschlüssen gefunden. Das Relais rechts neben den Brücken ist mit Fensterheber angeschrieben. So eines hab ich in den Schemas auch gefunden. Zu Thomas: Alarmanlage hat mein 911er nicht drin. Ich hab ein 911er Carrera Jahrgang Inverkehrsetzung 13.1.86 mit Fahrgestell Nr. WPO ZZZ 91 ZGS 100 778 3.2 Liter ohne Kat. Denke wegen der frühen Inverkerssetzung könnte es auch ein 85er Modell sein. Gruss aus der Schweiz Reto
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#5
24.11.2011, 12:35
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Relais
Hallo Reto,
ich habe ein bißchen suchen müssen, bei der Brücke handelt es sich um die Sicherheitsgurte, die bei RdW Autos offensichtlich immer gebrückt sind. siehe Anhang Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (24.11.2011 um 13:41 Uhr).
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#6
24.11.2011, 16:47
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Hallo Bernd
Vielen Dank. Jetzt bin ich beruhigt! Weisst Du ev. was "RdW" heisst? Mein 911er hat übrigens über 200'000 auf der Uhr, hat noch einen Oeldruck wie ein Junger und braucht praktisch kein Oel. Gruss Reto
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#7
24.11.2011, 16:58
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RdW
Hallo Reto,
RdW heißt nichts anderes, Dein Auto wurde für Deutschland und den Rest der Welt gebaut, das heißt: es gab auch andere Ausführungen z. B. USA, Japan und einige andere Länder. Hier kannst Du Dein Auto entschlüsseln: http://www.elferclassic.de/technik/f...schluessel.php Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd PS Unsere Alteisen sind "unkaputtbar", meiner hat schon 246 tkm auf der Uhr, nimmt sich 0,5 l Öl und ist trocken.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (24.11.2011 um 17:01 Uhr).
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Linear-Darstellung
