 |
|
||||||||||
|
#10
28.09.2011, 11:54
|
|||
|
|||
|
Hi William und uwehh,
@ William: Erstmal danke für deine geduldige hilfe. Ich schreibe mir beim nächstenmal die Motornummer dann auf, und hier rein. Ja, mein 3,0l hat sowohl den internen, als auch den externen verbaut. Ist aber doch sehr eigenartig, und ich finde sogar unsinnig, das die Umbauer dann 2 Thermostate im System eingesetzt haben. Der interne reicht doch völlig aus. Ich werde jetzt einfach mal den Versuch machen, das innenleben des externen Thermos rauszulassen, und den Wagen dann mal einige km fahren. Mal sehen, wie sich das auf die Temperatur auswirkt  @ uwehh: Auch dir danke für die hilfe. Auch sehr geile Zeichnung  Heute kommt die Leitung zur Hydraulik-Bude, weil von der Rücklaufleitung der HD Schlauch neu gekrimpt, bzw. erneuert wird. Ist an der Verbindungsstelle zum Rohr undicht. Der Rost hat seine Arbeit getan ... LG Ben 
|
Baum-Darstellung