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#24
15.09.2011, 11:33
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Moin,
ich finde es sollten sich Leute zu Thema äußern und die anderen einfach in einen anderen Thread schauen. Warum muß man Leute immer maßregeln wollen wenn man eigendlich nichts zum Thema beitragen will? Kann ich nicht verstehen. Ich kann Dir auf jeden Fall den 964er als ausgereiften Urelfer mit Torpedo-Kotflügeln uneigeschränkt empfehlen. Auch die Geschichte mit den Ventile einstellen wird immer völlig überbewertet. Natürlich muß das gemacht werden, alle 20000 km oder später. Auch da gehen die Meinungen auseinander. Im übrigen hat kein Rennmotor Hydrostössel da diese in der Regel Leistung kosten. Ich werde meinen 964er auf jeden Fall nicht mehr hergeben. In diesem Sinne Gruß Michael
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Gruß TeeTime 964 C2 Bj.92 schwarz/schwarz |
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