Kaufhilfe

[Oyster]

Mces wir können uns ja zusammen tun LOL. Wobei bei dir gibt es doch die Porsche OWL IG melde dich mal dort vielleicht kommt je einer mit zum besichtigen.
Zum Fahrzeug bei mobile ist ein 90 er ,d.h. ohne Airbag ohne Zylinderkopfdichtung, das wollte Mc doch nicht. Zu prüfen wäre dann auch noch der Zündverteiler.....
kein Foto der Haubenspaltmaße sichtbar drei Vorbesitzer 107 Tsd km ?
zur Historie fehlt mir auch ein Hinweis auf Rechnungen Belege etcetcetc.

[tjc]

...ist im Gebiet Bad Oeynhausen/Detmold, nehme ich an.
Das PZ Bielefeld (vorsicht, "Starenkasten") und das PZ Münster waren auch bei älteren Autos, an denen kein Vermögen zu verdienen ist, immer recht hilfsbereit.
Sonst gäb's in Osnabrück einen Porsche-Schrauber, der u.U. vielleicht sogar (natürlich wohl nur gegen Bezahlung) zu einer Besichtigung mitkäme, wenn's nicht zu weit ist.

Grüße
tjc

[McDrive]

Ja-Raum Detmold passt. Hier wäre dann das PZ Bielefeld das nächste.
Würde dann aber nur in Betracht kommen, wenn ich hier einen
finde. Habe gerade einen etwas weiter weg gesehen und werde am Wochenende dort mal eine Besichtigung machen und das dortige PZ
aufsuchen!

Ich hätte da noch eine allgemeine Frage.
Hat jemand eine Aufstellung der Wartungs-,bzw. Inspektionsintervalle
für einen 964? Damit könnte ich mal sehen, wann mir die nächste
Inspektions blüht. Will ja nicht einen Wagen mit z.B. 119.000km
kaufen und darf damit sofort zur 120T er Inspektion fahren

Gruß
Michael

[TeeTime]

Will ja nicht einen Wagen mit z.B. 119.000km
kaufen und darf damit sofort zur 120T er Inspektion fahren

Gruß
Michael[/quote]


Moin,

auweia, Du solltest vielleicht nochmal darüber nachdenken ob ein Porsche wirklich das richtige Fahrzeug für Dich ist, insbesondere der 964er.
Mit dieser Einstellung bzgl. Inspektion und Wartungskosten wirst Du wohl auf der Strecke bleiben oder Dir das Geld ausgehen.

Gruß
Michael

[McDrive]

@TeeTime

Das verstehe ich jetzt nicht so ganz?!? Ich bin mir durchaus bewusst, dass der 964 eine Menge kosten kann was Wartung/Inspektion angeht.
Das mit der KM-Angabe war jetzt auch nur eine spontan geratene Angabe....ich hätte auch 149.000km raten können, oder 99.548km
Worum es mir geht, ist zu wissen WANN nach welchem Plan die Inspektionen anstehen. Ich möchte wie gesagt NICHT sofort nach dem Kauf zur Werkstatt durchfahren, weil laut Plan der Wagen vorgeführt werden muss.
Wenn ich einen 964 kaufe, dann sollte der doch bitte noch ein paar 1000km von der nächsten Wartung entfernt sein. Was ist an diesem Gedanken denn so falsch?
Das hat meiner Meinung nach nichts damit zu tun, dass Porsche nicht das richtige Fahrzeug für mich ist.
Du kaufst dir ja auch keinen neuen Fernseher und lässt ihn gleich im Laden um die defekte Fernbedienung reparieren zu lassen

[tjc]

Inspektionsintervalle sind z.B. hier gelistet:
http://www.grand-classic.com/porsche...nhalte-92.html

Der 964 ist nicht meine Welt, ich kann drumherumlaufen und das Auto anschauen, das war's dann fast schon.
Allerdings gibt's hier ein paar Fachleute, denke ich...

"auweia" find' ich's nicht, einen 964 kaufen zu wollen, ohne etwas davon zu verstehen - irgendwann fängt man damit eben an, und entweder fällt man allein auf die Nase, oder man versucht über das elfer-Forum den Schaden in Grenzen zu halten oder vielleicht sogar einen Volltreffer zu landen.
Frag' weiter, bestimmt kann Dir jemand ein paar nützliche Tips geben.

Nur 'was Allgemeines zum Kauf des 964 (oder anderen): den Mut haben, "Nein" zu sagen und ein Auto stehenzulassen, selbst wenn es ein Schnäppchen zu sein scheint. Es ist unglaublich viel Schrott im Umlauf, der m.E. notdürftig zusammengeflickt wurde und teuer unters Volk gebracht werden soll, selbst angeblich voll toll restaurierte und blitzblanke Oldies, die man gleich nochmal zerlegen, richten und neu aufbauen muß.
Und Vorsicht bei Autos, die gerade neu lackiert wurden - gewöhnlich weiß jemand, der seinen Porsche verkaufen will, daß er ihn eben _nicht_ kurz vor einem Verkauf lackieren lassen sollte, aus welchen Gründen auch immer... Noch vorsichtiger sein bei Re-Importen, die gerade (teil)lackiert worden sind.

[TeeTime]

Moin,

wenn Du also ein Top-Auto siehst und es hat 139500 km, also noch 500 km bis zur nächsten Wartung, läßt Du ihn stehen oder was?

So langsam driftet das hier etwas ab finde ich. Such Dir ein gutes und für Dich bezahlbares Auto. Und außerdem solltst Du, wenn Du keine Ahnung von Autos hast, das Auto sowieso in die Werkstatt zum Checken geben, sprich Öle wechseln, Bremsflüssigkeit und Ventile einstellen.

Nur dann hast Du die Gewissheit das alles gut ist. Wenn Du das Auto sowieso behalten willst wie Du gesagt hast, sollte er Dir das wert sein.