964 fragen von einem Einsteiger.....

[Guido S]

moin,

1. Hab ja eine ölstandkontrolle im ersten rundinstrument. Die Anzeige sinkt und steigt je nach Drehzahl....wo sollte die denn stehen bzw. Was sollte sie denn anzeigen wenn der Wagen warm ist und eben steht?

der wagen ist erst nach reichlichen km warm und dann muß der mindestens im leerlauf noch so lange laufen bis der ölkühler vorn im radkasten rechts warm ist und die anzeige mind. in der mitte steht (temperatur)

erst dann kann man die ölstandanzeige "interpretieren" dann sollte sie irgendwo zwischen 1/3 und max. 2 nadelbreiten unter "voll" stehen (also oben)

zur sicherheit immer bei gleichen bedingungen am peilstab kontrollieren.
der sollte dann auch das gleiche anzeigen wie die elektrische anzeige.

2. Ölstand muss lt. Bedienungsanleitung ja bei laufendem motor kontrolliert werden....kann man ihn auch bei stehendem kontrollieren? Was muss dann min drin sein?

nein.

3. Meine Felgen hinten sind immer warm nach einer Ausfahrt. Liegt das an dem heckmotor oder schleifen die hinteren bremsen leicht?

warm ist normal wegen dem antrieb, heiß oder stark ungleichmäßi heiß = bremse hängt

4. Tankinhalt müssten ja rein theoretisch 74 Liter sein? Die kontrollleuchte geht quasi bei 64 Liter an (wenn man gleich flux drauf tanken geht) so war es heut Abend bei mir.

lampe an ~ 8l reserve.


guido

[Matze 964]

Hi,

wenn Du eine Funkfernbedienung hast, ist das nicht original. Gab es damals nicht.

Grüße
Matthias

[JokerSchulle]

Super danke.....stell mir das aber schon ein wenig witzig vor...bzw. ist mir noch nie aufgefallen dass ein Porsche Fahrer am Wegesrand steht und seinen Motorölstand kontrolliert.

Wegen der Arlamanlage die auch auf den Seitenscheiben mit einem Porsche AlarmSystem Kleber vermerkt ist schau ich nochmal im Bordbuch nach. Fakt ist dass ich ne Funkvernbedienung habe womit ich das Fahrzeug verschliessen kann und auch darüber eine Wegfahrsperre mit einem Piepston verbaut habe.

Da noch nich die Stoßdämpfer gewechselt worden sind, was muss ich rechnen für 4 Neue....welche sind Empfhelenswert bzw. auch gleich die Federn mit machen?

Gruß Schulle

PS: Der Sound ist nach wie vor der Oberhammer....ich liebe den Wagen.

[Einstieg]

Hallo Schulle,
klar kannst Du die Stoßdämpfer machen lassen, ich würde jedoch zunächst eine Fahrwerkstest machen lassen, ob überhaupt eine Notwendigkeit besteht.
Meine Dämpfer haben nach 32 Jahren noch eine Wirkung von über 80 %.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd