 |
|
||||||||||
|
#2
09.06.2011, 15:19
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich persönlich bevorzuge bei Sportwagen, speziell bei Porsche die Handschaltung. Die Schaltvorgänge beim PDK sind zwar blitzschnell, aber ich finde es etwas Spaßfrei. Das Zwischengas bekommt man mit dem Handschalter immer noch besser hin und der Sound geht meines Erachtens durch das PDK flöten. Da hast du Recht mit dem "Monoton". Bei ital. Sportwagen bevorzuge ich die Wippen. Der Aufpreis des PDKs liegt bei knapp über 3.500,-EUR. Ich sag mal so. Einen Handschalter zu verkaufen, das geht immer. Beim PDK wird das Sortiment der Kunden schon etwas kleiner. Kurz: Handschalter werden einfach mehr verkauft und gekauft. Hier noch ein paar Links zum Sound: http://www.youtube.com/watch?v=M4-32_EOyxg Hier hörst du einen 997/2 S ohne PSE. http://www.youtube.com/watch?v=dy6if...eature=related Mein Tipp: Kauf Dir einen 997/1 mit PSE. Der Sound ist noch gut. Und hier noch einen ital. Sportwagen: http://www.youtube.com/watch?v=_Dopc...eature=related Achte dabei auf den Sound beim Schaltvorgang. Deswegen mein Tipp: SCHALTER. Gruß, Marco.
__________________
 Porsche 911 4s. Der sechszylindrige Boxer, der sich tief im Heck versteckt, macht den Porsche 911 noch immer zum Helden unter den Supersportwagen. (AutoBild) Geändert von Marco 911 4S (09.06.2011 um 18:09 Uhr). 
|
Baum-Darstellung