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#1
16.04.2011, 09:15
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Hallo,
an der Sache mit dem Targadach ist was dran. Die sind natürlich in Verkaufsgesprächen immer dicht, hinterher aber nie so richtig. Wichtig ist, daß das Dach gut sitzt. Es wird sicher im Regen ab und an einen Tropfen ziehen, aber wenn ich so die letzten 8 Jahre zurückblicke: Ich bin ca. 90% oder mehr offen gefahren und somit ist das wurscht. Wer bewegt denn so ein Auto noch bei Regenwetter. Ich denke, das sind die Wenigsten und die haben dann ein Coupe. Zitat:
 In elf Jahren lernt man das Auto aber kennen. Da würde ich also den Aussagen des Mechanikers mehr vertrauen, als dem Diplom der Zahnarztgattin. Zitat:
Ölrücklaufrohre kommen schon eher mal früh, das hat m. E. auch was mit längeren Standphasen zu tun. Lichtmaschine? War die komplett kaputt oder war es nur der Regler? Meine ParisRhone war auch bei der Laufleistung ausgefallen, es war aber nur der Regler. Bei 228000 war die aber dann mit Diodenfehler kaputt. Zu dem Planungen: Kaltlaufregler? Oder Leerlaufsteller. Falls Leerlaufsteller: Ist meist eine Fehldiagnose. Nur bei belegtem Spulenschaden tauschen, auf Verdacht ists meist falsch. Undichtigkeiten an Motor und Getriebe sind häufig, mein Auto hat aber nix. Woher das kommt, weiß ich so nicht, ich nehme halt Wald- und Wiesenöl 15W40 und fahr einfach. Keine Supersynthetik, keine Wundermittel. Zitat:
Hier mal meine Wartungsliste, das sind 100 000 selbstgefahrene Kilometer im 88er Targa, kann eine Orientierungshilfe sein. http://www.ingbilly.de/pages/911_01.html#wartungsliste [quote=Timmbo;158352] Ich würde mir ehrlich gesagt kein Auto ohne Kat kaufen, weil sich die Situation mit den Umweltzonen sicher nicht entschärfen wird. Die 930/25 laufen auch nicht schlecht (mit dem richtigen Kat) und ohne Kat ist es meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß. Zum Preis kann ich nichts genaues sagen, weil ich da einfach nicht mehr informiert bin. Aber vor 8 Jahren waren sie deutlich günstiger  Gruß Jürgen
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 *** Ich bereue nichts *** 
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#2
16.04.2011, 15:39
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Hallo Timm,
ich kann mich grundsätzlich nur meinen Vorrednern anschließen. wenn das Auto so ist, wie du es oben beschrieben hast ist der Preis absolut in Ordnung. Bis vor einem starken Jahr war ich in einer ähnlichen Situation wie du, auch ich habe immer von einem G-Modell geträumt und als sich unerwartet eine gelegenheit geboten hat, hab ich mir den traum erfüllt. Damit wartet man meiner Ansicht nach nicht bis man 65 ist, und die erste Lebensversicherung ausbezahlt wird!! Auch ich habe den Kauf nicht bereut und habe mich den ganzen Winter darauf gefreut mein schätzchen (´87er 3,2 cabrio) wieder zum Leben zu erwecken  Jetzt kommt ein kleines aber: Sei dir drüber im klaren, dass es an diesen autos fast immer eine Kleinigkeit zu tun gibt und man nie ganz seine ruhe hat. Erstens solltest du dich mit dem Kauf meiner Ansicht nach nicht verschulden, und zweitens solltest du dir immer im klaren sein, dass wenn mal was ist, es manchmal auch ins Geld gehen kann. Ein bisschen zusätzliches geld in der Hinterhand solltest du schon noch haben, wäre doch schade wenn das auto plötzlich zum Ballast wird und du dir eine nötige Reparatur nicht mehr leisten kannst. Nicht schlecht wäre es auch wenn du ein paar sachen selber machen kannst, die Autos sind einfach und gut, man kann an vielen sachen selbst was machen, auch wenn man kein Spezialist ist. So, jetzt hoffe ich dass das kribbeln in deinem Bauch noch intensiver geworden ist und du dir das ding bald holst bevor es ein anderer tut. Gruß Dennis
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#3
17.04.2011, 12:42
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Hallo zusammen!
Vielen Dank für die ausgiebigen und detailierten Antworten, ich bin begeistert. Ich finde es einfach wahnsinnig klasse, dass Ihr Euch soviel Zeit nehmt für mich und meine Fragen! Ich werde Euch weiterhn berichten ;-) VLG Timm
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