Original Chip 911 Carrera 3.2 231PS US

[dirk]

Moin,
Du machst den Deckel vom Motorraum auf und solltest die Motornummer rechts am Gehäuse vom Lüfterrad finden, ist eingeschlagen und daher wohl zuverlässiger als ein Aufkleber

Gruß,

Dirk.

[Schirrmeister]

Genau !

Anbei noch eine bildliche Hilfe von den Elferhelfern.

S.

PS: Wie kam bzw. kommt es dann zu der Annahme, es sei ein 930.20 mit 231 PS ?

[dirk]

Stimmt so ein Bild sagt mehr als 1000 Worte, ganz nett ist das auch bei elferclassic.de dargestellt:



Gruß,

Dirk.

[kawanager]

So, ich hab geschaut.

Dort steht 64H 4385

Ist es nun ein 930/25???

Ich dachte ich finde dort die Zahl?

Sorry to all, aber ich kenn mich halt nich so aus.

Gruß

[Schirrmeister]

Zitat von kawanager

So, ich hab geschaut.

Dort steht 64H 4385

Ist es nun ein 930/25???

Ja.

Ich dachte ich finde dort die Zahl?

Die genannte Kennung der Motorserie (64H) und der Motor-Seriennummer ist eine viel feinere Unterteilung als die Motortypenbezeichnung (z. B. 930/20, 930/25)

Sorry to all, aber ich kenn mich halt nich so aus.

Ich auch nicht. Macht aber nichts, dafür gibts ja das Forum. Und Motortypentabellen. Danach ist der Motor Nr. 64H.........

ein 1987er 930/25 mit 217PS, Verdichtung 9,5 : 1, für USA/Österreich/Schweiz/Japan und Deutschland mit Katalysator (M298)

S

[kawanager]

Okay, das wäre geklärt. Der Kat wurde ausgebaut, das weiß ich genau.

Nun suche ich ein original Chip für 930/25 ohne KAT.

Wer hat solch Einen liegen oder kann mir sagen wo ich einen für kleines Geld bekomme?


THX

[Schirrmeister]

Zitat von kawanager

Okay, das wäre geklärt. Der Kat wurde ausgebaut, das weiß ich genau.

Nun suche ich ein original Chip für 930/25 ohne KAT.

Da es keine 930/25 Motorversion ohne Kat gab wird es auch keinen original Chip für einen 930/25 Motor ohne Kat geben.

S