Harte Kupplung 1985 3.2 Carrera / TESTFAHRT

[dirk]

Die klassischen Formen sind ja auch schöner Liest sich fast zu gut, um wahr zu sein, das sind ja grad mal 17500 Euro, dafür gäb es in Deutschland nur Schrott oder 200.000 mehr auf der Uhr Ich würde die Karosserie dann noch eindringlichst auf Rost checken, z.B. unter dem Dichtungsgummi am Scheibenrahmen, unter den Dichtungen an den Türschwellern, im Kotflügel wo der Tankstutzen sitzt usw, da rosten sie gern und unbemerkt, weil da steht

Kein Sammlerauto, jedoch ein guter Alltagswagen

und das macht mich etwas stutzig bei der geringen Laufleistung...


Gruß,

Dirk.

[funnyluki]

Ja, das ist ein sehr guter Preis. Rost konnte ich an den besagten Stellen keinen feststellen. Nur etwas Flugrost am Unterboden.
Die Karrosserie hat 4 kleine Makel. Eine Delle und 3 kleine Blasen.
Kostenvoranschlag, 650 Euro, wenn man es machen will.

Einzig das Armaturenbrett hat 2 Risse (wegen Sonne) und die Sitze haben
je einen Riss in den Spalten.

Einzig die Kupplung macht mir noch Sorgen...aber daran werd ich mich wohl
gewöhnen und sie sogar sehr gerne bekommen....hoffe ich zumindest, wenn ich euch erfahrenen Porschefahrern zuhöre....

Liebe Grüsse, Luki

[dirk]

Hi,
also Blasen ? Blasen kommen meist von innen nach aussen, das allein ist schon mehr Aufwand als 650 Euro plus die Delle und Risse im Amaturenbrett und in den Sitzen ??? Irgendwie glaub ich die 90.000 da nicht mehr so recht, das kann schon recht teuer werden, mit dem Rost...

Gruß,

Dirk.

[Aventura993]

Hallo Luki,

die harte Kupplung ist absolut normal und im Stau eher mühsam.
Vom besagten Elfer würde ich Dir eher abraten. Vielmehr würde ich Dir folgendes Fahrzeug empfehlen oder dann noch eine Weile abwarten.
Aus meiner Sicht ein gutes Angebot bei CHF 28'000.-

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...w/an577054540/

Gruss aus Aarau, Alex

[christian032]

Hallo,

an dem goldenen 911 hat keiner bei 86000 km einen Service gemacht, jedenfalls keinen richtigen. Die Muttern vom Ventildeckel sind total vergammelt. Die hat lange keiner mehr losgemacht. Und die werden neu genommen, wenn beim Service die Ventile eingestellt werden.