C1: Unrunder Leerlauf bei Ölstandkontrolle

[R1100RT-Rider]

Hallo zusammen,

ich habe ein ähnliches Problem, aber extremer :

Mein 996 (EZ 1999 - 68000km) läuft im Stand immer sehr unruhig.
Wenn man den Motor im Stand laufen lässt, und den Deckel des Öleinfüllstutzens öffnet, wird der Motorlauf noch unruhiger. Die Drehzahl steigt etwas. Verschliesst man nun den Stutzen lutdicht mit der Hand, läuft der Motor ruhig.Laut Werkstatt darf der Deckel jedoch nicht ganz luftdicht sein. Stimmt das ?

Seit dem letzten Werkstattaufenthalt, bei dem die Drosselklappe gesäubert wurde, funktioniert der Tempostat nicht mehr.

Der Luftmassenmesser und beide Lambdasonden sind schon von der Werkstatt getauscht worden. Dies brachte eine leichte Besserung.

Nun besteht der Verdacht, das die Elektronik an der Drosselklappe (der Stellmotor) einen Defekt hat. Laut Ersatzteilkatalog der Werkstatt ist die Drosselklappe bei diesem Baujahr von Porsche schon 2x geändert worden. Es scheint also ein Problem mit der Einheit vorgelegen zu haben.

Kennt jemand das Problem und kann mir einen Tip geben ?

Gruß,

R1100RT-Rider