Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 19.10.2008, 12:03
Targamaniac Targamaniac ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: D
Beiträge: 628
Targamaniac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

hast Du denn gar keinen Kat drin?

Wie lautet denn die Schlüsselnummer zur Antriebsart.

Grüße
Jürgen
__________________

*** Ich bereue nichts ***
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 19.10.2008, 18:29
911geplagter 911geplagter ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2008
Ort: Deutschland
Beiträge: 9
911geplagter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Targamaniac Beitrag anzeigen
Hallo,

hast Du denn gar keinen Kat drin?

Wie lautet denn die Schlüsselnummer zur Antriebsart.
Kat? Keine Ahnung wenn ich ehrlich bin.

Der Typ vom TÜV meinte ich hätte die Schlüsselnummer 03 (was ich auch habe) und damit bekomme ich keine Plakette.

Laut Wikipedia :
03 Schadstoffarm E (PKW mit Hubraum über 2000 cm³ mit Zulassung vor 26. Juli 1995 uneingeschränkt)Fahrverbot bei Ozonalarm (= EURO 1)

Was sagt mir das jetzt?

geplagter


Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 20.10.2008, 06:45
Targamaniac Targamaniac ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: D
Beiträge: 628
Targamaniac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

also irgendwie komisch.

Wenn Du 217 PS hast, dann solltest Du den Motor 930725 haben und der ist Euro2-fähig durch eine simple Umschlüsselung.

Damit gibts die grüne Plakette.

Verwende hier mal die Suchwörter
Euro2
930/25
umschlüsseln

da müßte es eigentlich jede Menge Lesestoff geben.

Bei mir gings so:
http://www.ingbilly.de/pages/911_01....mschluesselung

Grüße
Jürgen
__________________

*** Ich bereue nichts ***
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 23.10.2008, 23:52
aaa aaa ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2008
Ort: Deutschland
Beiträge: 7
aaa befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

fahrt einfach zum PZ. Die können dort anhand Eurer Schlüsselnummern und der Fahrgestellnummer in einer Liste nachschauen ob Ihr Euro 2 fähige Fahrzeuge habt. Und falls dies möglich ist, Euch auch gleich eine Bescheinigung fürs Landatsamt erstellen.

Bei älteren Fahrzeugen geht dies allerdings nicht immer.

Leider gibt es heute aber auch immer noch 964 und auch 993 die mit Euro 1 rum fahren und die hohe KFZ Steuer bezahlen obwohl alle ( mit ganz seltenen Ausnahmen ) umschlüsselbar sind und das ganz ohne Umbau!! Fragen lohnt sich auf jeden Fall auch wenn Euro 1 und 2 nen grünen Kleber bekomen. Die Steuer ist bei Euro 2 viel günstiger.

An alle > Einfach im PZ fragen! Fragen kostet doch nix!

Lg

Anja
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 08.04.2015, 21:51
911geplagter 911geplagter ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2008
Ort: Deutschland
Beiträge: 9
911geplagter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Targamaniac Beitrag anzeigen
Wenn Du 217 PS hast, dann solltest Du den Motor 930725 haben und der ist Euro2-fähig durch eine simple Umschlüsselung.
Ich würde gerne die Umschlüsselungssache nochmal in Angriff nehmen. Wer kann mir sagen, an welches Kompetente Porschezentrum ich mich wenden kann, ohne denen alles nochmal genau erklären zu müssen.
Im Kaufvertrag steht das er einen KAT hat.

den Abgasuntersuchungsbericht vom TÜV 2009 hab ich mal zu den anderen Dokumenten angehängt. Dort ist zumindest das Messprogramm G-Kat gelistet.
Hier
https://onedrive.live.com/redir?resi...t=folder%2cjpg
bzw. da
http://1drv.ms/1BMxWze

(Fahrzeug steht zum Verkauf)

Gruss
911geplagter
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 08.04.2015, 23:03
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2012
Ort: Köln
Beiträge: 433
tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin,

an jedes PZ...

Die können anhand der Typschlüsselnummer zu 3 (die zu 2 ist ja immer 0583) sofort nachsehen ob Sie ein Gutachten haben.

Sollte 2012 genau 20,- € kosten.

Damit geht's dann zur Zulassungsstelle und schwupps ist der Elfer Euro 2, 235,- € Steuer im Jahr und grüne Plakette...

War jedenfalls bei mir so mit Motor 930/25, also Werkskat.

Hat Dein Auto also 207 oder 217 PS, kannst Du davon ausgehen das er einen Kat hat.

Erkennt man aber auch wenn man sich bückt, linke Seite dickes Rohr zum Endtopf mit Hitzeschutzblech und Lambdasonde...

Deine Typschlüselnummer zu 3 ist laut AU die 407, müsste meines Wissens nach mit Werkskat sein, also kein Problem mit der Umschlüsselung.

Gruß Tom
__________________
Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 09.04.2015, 06:07
Harald 66 Harald 66 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 03.2011
Ort: Stuttgart
Beiträge: 83
Harald 66 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo 911geplagter,
ich wollte meinen 85 er mit G Kat 2011 von Euro 1 auf Euro 2 Um schlüsseln. Dies war laut Aussage von Porsche Stuttgart und auch der Zulassungsstelle, damals schon nicht mehr möglich, hat der Vorbesitzer verpennt.
Aber Probieren kostet ja nichts.
Grüße aus Stuttgart
Harald
__________________
3,2 Targa, Bj.85, 231 PS, Kat, 203.000 Km weiß H Kennzeichen
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 03.06.2015, 09:59
911geplagter 911geplagter ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2008
Ort: Deutschland
Beiträge: 9
911geplagter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Harald 66 Beitrag anzeigen
Hallo 911geplagter,
ich wollte meinen 85 er mit G Kat 2011 von Euro 1 auf Euro 2 Um schlüsseln. Dies war laut Aussage von Porsche Stuttgart und auch der Zulassungsstelle, damals schon nicht mehr möglich, hat der Vorbesitzer verpennt.
Kann ich gar nicht verstehen.
Ich hab beim PZ in Würzburg angerufen (PZ in Aschaffenburg war untätig) und hab nach einem kurzen freundlichen Gespräch gleich das entsprechende Formular bekommen (s. Link)
http://www.porsche.com/germany/acces...ion/documents/

Danach das Formular gleich ausgefüllt und mit Kopie des Briefes und des Scheines zu Porsche geschickt. Nach ca. 2 Wochen kam eine Email mit der Zahlungsaufforderung von 119 EUR. Geld überwiesen und nach 2 Wochen kam die Bescheinigung vom TÜV mit u.a. folgendem Vermerk:

Zitat:
"Es wird bescheinigt, dass das oben beschriebene Fahrzeug ohne weitere technische Änderung die Anforderungen der Richtlinie 94/12/EG erfüllt und gemäß des Systematischen Verzeichnisses der Fahrzeug- und Aufbauarten gekennzeichnet werden kann."
Damit gings dann zur Zulassungsstelle Abteilung techn. Änderungen und nach dann ging die Umschlüsselung durch. Der freundliche Mitarbeiter meinte dann noch, das da eine saftige mehrere tausend Euro hohe Steuerrückerstattung fällig sei. 50% aller Steuern für 20 Jahre . hui hui hui
Die grüne Umweltplakette gabs obendrein. So damit wäre das Thema dann auch erledigt.

kleine Anmerkung zur Steuererstattung. Damit die Steuer rückerstattet werden kann, muss der Zeitraum mit angegeben sein, ab dem das Fahrzeug umgerüstet wurde. Da dies hier schon ab Werk geschah, muss man den Zulassungsstellenmitarbeiter notfalls auf den Satz "...ohne weitere technische Änderung.." aufmerksam machen. Das heisst nämlich nix anderes wie "ab Werk". Bei mir hatte der da nämlich auch schon kurz gezuckt, weil kein Datum angegeben war in dem TÜV Gutachten.

Zitat:
Aber Probieren kostet ja nichts.
Eben, notfalls mal auf einer anderen Zulassungsstelle nachfragen.

Gruss
911geplagter
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 24.10.2008, 16:48
bernd91 bernd91 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 03.2003
Ort: Köln
Beiträge: 242
bernd91 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911geplagter Beitrag anzeigen
Kat? Keine Ahnung wenn ich ehrlich bin.

Der Typ vom TÜV meinte ich hätte die Schlüsselnummer 03 (was ich auch habe) und damit bekomme ich keine Plakette.

Laut Wikipedia :
03 Schadstoffarm E (PKW mit Hubraum über 2000 cm³ mit Zulassung vor 26. Juli 1995 uneingeschränkt)Fahrverbot bei Ozonalarm (= EURO 1)

Was sagt mir das jetzt?

geplagter


Ob Du einen Kat hast, ist Dir unbekannt? Hoffentlich hast Du wirklich einen echten Porsche...
Du wirst es doch sicher schaffen, eine Werkstatt zu finden, die einen Kat evtl. identifizieren kann. Nur Mut, das ist machbar.
Und selbst wenn Dein C1 keinen Kat hat, das hier tausendfach diskutierte Thema "Katnachrüstung beim C1" sollte über die Suche mehr als genug Lesestoff bieten.
Ich tippe aber darauf, dass Du ein Importfahrzeug hast-da ist man öfters mit der Schlüsselnummer durcheinander gekommen-trotz vorhandenem G-Kat.
Ach ja: zwar reicht theoretisch ein Euro 1 Kat für eine grüne Plakette, nimm aber gleich einen Euro-2 kat (ca. 50% weniger Steuern und mehr Leistung).

bernd
Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:02 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG