180 oder 204PS ?

[Martin H.]

Hi Marco,

der 204er ist nur marginal schneller.
Am Berg z.B. (gerade auf den Autobahnen)
bist du mit dem 180PS deutlich agiler dran.

Mein kleiner hat nach nun einigen Modifikationen,
zumindest, trotz kurzem Getriebe (2,7er), die gleiche
Höchstgeschwindigkeit wie ein 204er, wenn nicht
mehr.

Mach dir da mal keine allzugroßen Gedanken,
3 Liter SCs sind immer schnell.

[K-Jetronik]

Zitat von Martin H.

Hi Marco,

der 204er ist nur marginal schneller.
Am Berg z.B. (gerade auf den Autobahnen)
bist du mit dem 180PS deutlich agiler dran.

Mein kleiner hat nach nun einigen Modifikationen,
zumindest, trotz kurzem Getriebe (2,7er), die gleiche
Höchstgeschwindigkeit wie ein 204er, wenn nicht
mehr.

Mach dir da mal keine allzugroßen Gedanken,
3 Liter SCs sind immer schnell.

Das ist gar nicht mein Problem.

Du weißt ja, der erste Porsche ist der schwerste

[SuperCarrera]

Grüezi Allerseits
Da ich einen 81er SC mit 204 PS fahre, möchte ich mal die Theorie zu Wort kommen lassen...
Ab MJ 81 ist die Carosserie beidseitig feuerverzink. (Werterhalt)

Wenn der Spritverbrauch interssiert, hier die Daten.

SC 1979 bei 90 km/h 9.2l / 120 km/h 11.4l und Stadtzyklus 17.3l
SC 1981 bei 90 km/h 8.0l / 120 km/h 9.7l und Stadtzyklus 13.4l

ist ein ziemlicher Unterschied oder?

Wichtig ist der Zustand der Motoren. Wenn sie sehr gut gepflegt und gefahren wurden, machen sicher beide Freude.

Wenn der SC 204 PS mit Original-Bereifung unterwegs ist müssen sich die Kat-Carreras (217PS) warm anziehen.

Luftgekühlte Grüsse

Martin

[Martin H.]

Man sollte das vieleicht etwas relativieren.

Ein 180er braucht bei normaler Fahrweise ca 13 bis 14 Liter,
ein 204er liegt bei 11,5 bis 12,5.

Ist irgendwie nicht die Welt für Autos, die eh
kaum bewegt werden.

Der wahre Unterschied liegt so bei 1,5 Litern weniger.
Ja und?