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  #1  
Alt 05.09.2007, 10:46
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Ist der Rauch wirklich blau oder eher weiss ? Ging das direkt nach der Reparatur los oder war da vorher schon was ? Nicht das das Teil einfach nur zu fett eingestellt ist, so eine Maschine geht ja nicht vorn heute auf morgen kaputt, ausserdem finde ich 1l Öl auf 1000km durchaus im Rahmen.
Eine Druckverlustprüfung ist grundsätzlich eine gute Idee, wenn aber die Kilometer stimmen wette ich mit dir das die in Ordnung ist.
Was ich nicht so vertrauenserweckend finde ist die Aussage der Werkstatt - Komplettrevision-, sowas eben mal so auf den Tisch zu werfen ist ein bischen eigen. Kennt man die Knaben ?
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  #2  
Alt 05.09.2007, 10:50
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
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Ort: Hamburg / Stuttgart
Beiträge: 2.604
Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Ach ja, was du mal testen kannst ob er Abgas ins Öl blässt, einfach mal wenn er läuft den Öldeckel runter und geschaut ob da was rausgast.
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  #3  
Alt 05.09.2007, 11:40
Frank Hermann Frank Hermann ist offline
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Registriert seit: 06.2001
Ort: Hamburg
Beiträge: 68
Frank Hermann
Hallo Stefan,


Direkt nach einem Werkstattbesuch und dann gleich so krass. Hört sich nicht nach normalen Verschleiß an.

Hast du den Qualm wirklich erst 1 Minute nach dem Start ?
Das würde nämlich einige Fehler ausschliessen (z.B. Ventilschaftdichtungen usw.). Bei normalen Verschleiß ist es dann genau andersrum. Direkt nach dem Start qualmt es und wird dann weniger.
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Gruß Frank
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