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  #1  
Alt 20.08.2007, 20:29
Benutzerbild von Oliver B
Oliver B Oliver B ist offline
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Registriert seit: 03.2004
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Oliver B befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo, ich habe zwar nur einen 996 Turbo WLS 450PS. Der Motor ist identisch zum GT2, Allrad statt 2WD, Fahrwerk etc. natürlich nicht. Aber ich versucht mal zu berichten (auch wenn ich natürlich kein Fachmann bin )

> wie schwer ist das Ding wirklich zu fahren
Selber bin ich noch keinen gefahren, aber Guido S. berichtete auf Trockenem kein grösseres Problem. Da dürfte der auf jeden Fall genug Grip haben. Die Leistung ohne Traktionskontrolle ist natürlich heftig. Wenn z.B. bei mir der Turbo hochspoolt, drehen bei feuchtem Wetter oder nicht optimalem Untergrund auch mal aus Versehen alle 4 Reifen durch. Nur mit Heckantrieb ohne PSM hätte ich da keine Nerven für. Für den Alltag würde ich so ein Teil nicht empfehlen. Ich denke noch einen Zacken schwieriger als ein GT3 zu fahren.

>- wie gross ist das Loch, das das PZ in die Tasche reisst
Welches Loch? Einkauf, Wartung, Unterhalt?
Wartung dürfte nicht teurer als beim Turbo sein, und die ist nicht grossartig teuer. Ersatzteile sind natürlich recht teuer, mit Garantie aber auch kein Problem. Kaputt gehen eigentlich nur die Keramik-Bremsscheiben

>- wieviel Sprit braucht der GT2
Ich brauche so ca. 16-19 Liter, auf der NS auch mal über 40 Liter. GT2 dürfte da ähnlich sein.
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  #2  
Alt 20.08.2007, 21:27
gelbe gefahr gelbe gefahr ist offline
Registrierter Benutzer
 
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Ort: München
Beiträge: 32
gelbe gefahr befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
danke für den input, oliver!
"nur" turbo mit WLS klingt ja nett...

ich suche momentan ein auto, das mir für die nächsten jahre ein grinsen ins gesicht zaubert.
alltagstauglichkeit ist da absolute nebensache und wenns mal schifft fährt man halt einfach langsamer.
hatte auch schon an Z06 gedacht (bin sie auch schon gefahren), allerdings fehlt mir da das "flair", die haptik und der 6-zylinder boxersound.
leistungsdaten und beschleunigung sind allerdings vergleichbar und zaubern einem ein wunderbar dämliches grinsen ins gesicht.
auf der liste stehen momentan 993 RS, GT3 und GT2 - wobei ja einige GT2-fahrer schnell auf GT3 getauscht haben, eben wegen der fahrbarkeit (vor allem auf der rennstrecke).

ist von denen jemand hier anwesend und kann aus eigener erfahrung sagen warum?
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