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#14
16.08.2007, 22:23
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Mehrleistung braucht mehr Luft (Lader 27 einbauen), mehr Kühlung durch das Erhitzen der komprimierten Ladeluft (Ladeluftkühler vom 964 Turbo nehmen), nach Umbau Benzindruck prüfen.
Dampfrad könnte man bis 1.0bar noch einbauen für kurzzeitigen Schub. Optimierungen wie Porsche das für den 930/66S gemacht hat, kommt sehr teuer, ist aber ein sehr fahrbares Auto mit mindesten 346 PS bei Seriendruck ! Allerdings kostete alleine die 4-Rohranlage (ohne Kat) damals bereits 10.000 DM ... Auto leichter machen ist auch ein effizienter Weg zu mehr Dampf  Gruß Dieter
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