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#2
26.02.2007, 22:45
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Nix für Ungut,
aber einen RS zu kaufen und ihn nicht zu fahren ist wie ein Supermodell zu heiraten und nie Sex mit ihr zu hahen, sonden sie einfach nur ins Schlafzimmer einzusperren. Wenn du der Frau ( oder in dem Fall dem Auto ) gerecht werden willst musst du Sie/es bewegen.... wie auch immer  .Nur meine bescheidene Meinung. Wenn du wissen willst was so ein Auto wert ist kannst du die Preise von H&S als Richtschnur nehmen. http://www.germansportscars.de/shoper.html oder http://home.mobile.de/cgi-bin/homepa...&partnerHead=1 Mit tun diese Garagen-Queens immer leid. Wie Markus schon geschrieben hat: Verdammt nie ihrer Bestimmung zugeführt werden zu können.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie 
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#4
27.02.2007, 10:40
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Für solche Fahrzeuge (in einem derart einzigartigen Zustand) gibt es keine Preisliste
 und eigentlich auch kaum Anhaltswerte. Die Preisfindung finanzmathematisch anzugehen finde ich absolut unsinnig .Meine bescheidene Meinung: Wenn Dein Vater mit den 100.00,- zufrieden ist => verkaufen!  Ansonsten versuchen das Fahrzeug über ein vernünftiges Auktionshaus zu versteigern und auf einen besseren Erlös hoffen  . Wäre jedoch möglich, das Kosten verursacht werden und das Auto trotzdem nicht verkauft wird.  Mit klassischen 11er-Grüßen  Didi
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#5
27.02.2007, 10:52
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Zitat:
Könnte es sein, dass der Sammler Schmitz heißt?
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Grüße Cole
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#6
27.02.2007, 21:33
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Schon interessant diese RS-History.
Porsche hatte damals (1992) echt Mühe, alle knapp 2.300 Stück zu verkaufen. Kein Witz. Auch da hatte manch einer spekulieren wollen. Die Preise sind allerdings total eingebrochen. 1994 wurden neuwertige Fahrzeuge reihenweise unter 100 TDM verkauft (wer es nicht glaubt, dem scanne ich die VK-Anzeigen aus AMS 1994 ein). Danach haben sich die Preise für neuwertige Fahrzeuge auf unterem Niveau gehalten. 1997 habe ich selbst einen neuwertigen 964 RS, 1. Hd. mit 19.800 Km für 88.000 DM (!) gekauft. Vom PZ, mit Garantie und allem Pipapo! Erst die letzten 3 Jahre ist eigentlich der Hype entstanden.
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#7
27.02.2007, 21:39
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Abu Dhabi
Ich würd´ihn ins Ausland bringen!
Die Araber sind total verrückt auf sowas! Die zahlen jeden Preis!! Der Typ,der ihn für TEUR 100 nimmt - hat einen Auftrag vom Scheich!! Ich war da! Hab´s genau gesehen! Die spinnen! Wenn verkauft, dann kannst Du ne´Villa und diesen hier http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?...77744&sprache=1 locker leisten! Gruss, Kristian  __________________
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#8
27.02.2007, 21:46
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Kristian,
ganz im Ernst, du hast jetzt in 5 verschiedenen Threads einen Link auf dein Auto gepostet. Das gute Werbung die halbe Miete ist- kein Thema, aber findest du das nicht selbst vieleicht ein bischen viel ?
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#10
27.12.2014, 22:01
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Hallo Gemeinde,
so, mit meinem Beitrag zerre ich den Uralt-Thread wieder hoch. Interessant was für Ansichten in 2007 hier gepostet wurden. Ein 964RS mit original 700km würde heute 300T Euro+X bringen. Kaum als Privatverkauf oder über Ebay, aber über einen renomierten Händler oder ein internationales Auktionshaus. Wobei kein Mensch wissen kann, wie sich der Marktwert zukünftig weiterentwickelt. In 1990/91 ist der Klassikermarkt auch eingebrochen und da kein Mensch ein Klassisches Automobil zum Leben braucht, kann dies wieder passieren. Interessant auch die Ansichten zu den reinen Sammler, Steh- und Wegstell-Elfern. Witzigerweise sind es dann auch die Leute, welche dafür kein Verständnis haben (Elfer sind zum fahren da......), die beim Elfersuchen dann auch zum 1.Hd.-Auto mit möglichst wenigen Kilometern tendieren. Also Leute, wenn ihr total überzeugt seid, das Elfer zum fahren gebaut wurden, dann gebt doch immer schön bei Mobile bei der Suchfunktion, "Nur Elfer ab 300Tkm" ein...............!!! VG Matthias
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Hybrid-Darstellung
