Lagerschalen Kipphebel

[FrankSC]

Hallo Christian,

hast Du im Lotto gewonnen?

Gruß Frank

[Targa87]

Nee,

liegt vielleicht daran das ich mein Auto auch fahre.

Meinst du es wird günstiger für mich wenn ich ihn einfach mal mit eingelegten Gang im PZ auf die Bühne fahre

[FrankSC]

Das Problem mit dem PZ ist, die machen viel kaputt, reparieren aber wie eine Hinterhofwerkstatt.

Letzte Woche habe ich die letzten Schäden beseitigt. Es waren zwei Ölrohrhalterrungen abgerissen, die natürlich keiner gesehen hat.

Gruß Frank

[ölf]

Hey Christian,

wann machste den deinen Fensterheber?

Mein Beifahrerfenster, sowie das Schiebedach geht auch nicht, glaub ist nen E-Prob.

Aber vielleicht kennst Dich ja aus, die o. g. Dinge gehen schon seit zwei Jahren nicht

Gib mal Tips, oder wir treffen uns ma

ölf

[FrankSC]

Zitat von ölf

Hey Christian,

wann machste den deinen Fensterheber?

Mein Beifahrerfenster, sowie das Schiebedach geht auch nicht, glaub ist nen E-Prob.

Aber vielleicht kennst Dich ja aus, die o. g. Dinge gehen schon seit zwei Jahren nicht

Gib mal Tips, oder wir treffen uns ma

ölf

Für was brauchst Du Fensterheber und Schiebedach. Du fährtst doch immer bei anderen mit.

[Targa87]

@marc: alter Fensterheber ist schon ausgebaut, war kein Problem. Motor ist wegen defektem Schalter durchgebrannt. Ist zwar ein Bimetallschutz drin, hat aber nichts genutzt. Schalter gleich mit getauscht.
Wenn dein Beifahrerheber von beiden Schaltern nicht geht, schein es bei dir auch der Motor zu sein. Können wir bei gelegenheit mal checken. Muss nur erstmal sehen das ich meine Karre wieder zusammen bekomme

Gruß
Christian

[Targa87]

Und um mal wieder zum Thema zurückzukommen:

Chris, was bringt der Umbau auf andere Nockenwellen außer Arbeit?

Gruß
Christian

[FrankSC]

Hallo Chris,

was sagen die Ventilfedern zu den anderen Nockenwellen ( flattern der Ventile )?

Frank

[Chrisx]

Das bringt eine ganze Menge (auch -arbeit):

einen Kettenkasten der wieder richtig dicht ist
die ausgelutschten kippegellager und Wellen sind ersetzt
die Steuerzeiten werden wieder richtig eingestellt
das Ventilspiel wird wieder richtig eingestellt
die Motorraumdämmatte kann man vernünftig wechseln
die Motorverblechung kann man neu beschichten lassen
und vielleicht habe ich dann 300PS und kann euch alle versägen...

Die 964 Nockenwellen sind nur geringfügig anders als die Originalen, etwa 0,2 mm mehr Ventilöffnung und leicht geänderte Steuerzeiten. Von daher habe ich keine Bedenken was die Ventilfedern betreffen. Ich bin aber nicht der Erste der das macht, es gibt also schon genug Felderfahrung. Ob man den Unterschied wirklich merkt werden wir sehen.

gruß
Chris