Motor bleibt plötzlich stehen

[Perikles]

Zitat von Tick

Was Micha da schreibt stimmt schon,
ein Kabelbruch ist natürlich immer eine Option. Allerdings das hier



empfinde ich als nicht ausreichend. Ich hatte mal eins das ging in Etappen kaputt, ein versuchsweiser Austausch mit einem neuen bringt da nix. Die üblichen Verdächtigen hast du ja geprüft, der LMM ist auch noch eine Option- lässt sich aber problemlos Messen. Wobei ich gerade bei meiner Transe da auch schon ein paar sehr eigenartige Sympthome mit dem LMM hatte, speziell warmer / kalter Zustand. Könnte natürlich auch das Steuergerät sein fällt mir gerade ein.

Viele Grüsse
Peter

Zunächst grüß Gott, Leute, ich bin neu und habe keine Ahnung. Da ich aber vor habe, überall mitzureden, mische ich mich gleich hier mal ein: Ist das Thema "Motor bleibt stehen" tatsächlich schon im Jahr 2005 eröffnet worden und alls Antworten aus 2006, sogar jetzt im November? Na ja, wenn das so ist, verrate ich Euch die Lösung: Beim 1988er Baujahr ist es aller Wahrscheinlichkeit nach die Drosselklappe. Die hängt und wenn man sie löst, ist alles wieder o.k. Im PZ machen die das mit einem Handgriff.

Gruß Klaus

[SZet]

Hallo,

ich habe noch zwei Punkte zur EIngrenzung des Fehlers:

Ich habe einen 964 C4 Cabrio, EZ 10/90

Das Motor geht nur dann aus, wenn er sich nóch in der Aufwärmphase befindet bis ca. 5 km Fahrstrecke.
Die Temperatur ist dann noch unter normal.

Fällt jemanden noch etwas ein?
Evtl. irgend ei Teil der Temperatusteuerung?

Szet

[Perikles]

Ich befürchte, wir machen uns hier ganz umsonst Sorgen: Der Kollege Meier aus Österreich hat das Thema vor fast genau einem Jahr eingestellt, hat insgesamt 3 Beiträge im Forum und ist schon längst über alle Berge. Zumindest rührt er sich offensichtlich nicht mehr.

Gruß Klaus

[Tick]

Hallo Klaus,
alter Grieche , wenn du den Thread nochmal liesst wirst du feststellen das SZNet allerdings mit diesem Thread versucht einem Fehler bei seinem Wagen auf die Schliche zu kommen.

@SZNet
Wie äussert sich denn das ausgehen ? hält er einfach den Leerlauf nicht und springt dann wieder an oder lässt er sich erst einmal nicht starten ?
Grüsse
Peter

[Perikles]

Zitat von Tick

Hallo Klaus,
alter Grieche , wenn du den Thread nochmal liesst wirst du feststellen das SZNet allerdings mit diesem Thread versucht einem Fehler bei seinem Wagen auf die Schliche zu kommen.

@SZNet
Wie äussert sich denn das ausgehen ? hält er einfach den Leerlauf nicht und springt dann wieder an oder lässt er sich erst einmal nicht starten ?
Grüsse
Peter

Wo Du Recht hast, hast Du Recht. SZNet: Ich habe schon vorher gesagt, dass es wahrscheinlich die Drosselklappe ist. Geh doch mal zum PZ, das ist ein Klacks. Ich hatte das mal nach einer Urlaubsreise, als ich von einer Tour über die Seealpen zurückkam. Am nächsten Tag sprang er zwar an, ging aber immer wieder aus (auch ein 88er). Im PZ lösten sie dann die hängende Drosselklappe. Man sagte mir, das komme schon mal vor, wenn man, wie es auf Pässen so ist, sehr schnell mit der Höhe den Druck wechselt.

Gruß Klaus

[SZet]

Hallo Peter,

danke für die Antwort:

Wie äussert sich denn das ausgehen ?

Als ob ich bei eingelegtem Gang die Zündung ausschalte und mich ausrollen lasse. Heute ist es auf der Autobahn bei konstanter Fahrt passiert mit 4000 u/min. Das erste mal bei dieser (hohen) Drehzahl.
Deswegen glaube ich (vorerst) nicht an die Drosselklappe.
Heute bin ich ca. 50 km weit gekommen. Bei dem Wetter geht die Temperatur nicht mehr richtig in den mittleren Bereich. Ich bin mir nicht mehr sicher ob es an der Temperatur liegt.

hält er einfach den Leerlauf nicht

im Leerlauf ist es noch nicht vorgekommen, Leerlauf stabil.

und springt dann wieder an oder lässt er sich erst einmal nicht starten ?
Er läßt sich erst mal nicht starten. Nach mehreren Versuchen springt er dann wieder an. Manchmal geht er danach noch mal aus und springt später wieder an.

@Klaus,

danke für Dein Interesse und den Tipp, ich bin noch nicht in Österreich über die Berge. Kann bei gleichmäßigem Fahren plötzlich die Drosselklappe hängen.
Ich habe einen 964 Bj 10/90.

Besten Gruß

Szet

[Samariter]

@szet Läuft Dein Wagen im Schubbetrieb etwas unrund und bockt etwas ?

@Monkele Micha, was ist denn der Stecker zum Relais, bzw wo finde ich den ?