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  #1  
Alt 02.11.2006, 09:30
doc_964 doc_964 ist offline
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doc_964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Black Sabbath
Das ist genau andersrum. Besonders durch die verbesserte Hinterachse, direkterer Servolenkung und noch diverser anderer Kleinigkeiten ist der 993 deutlich agiler.
.
Na, dann unterhalte dich mal mit Leuten die sich mit der Materie schon langer beschäftigen, weil Sie entweder im Motorsport aktiv sind und/oder eine entsprechende Porschewerkstatt führen.

Ich habe beide gefahren. Der 993 ist sehr viel mehr auf Fahrsicherheit und Bequemlichkeit abgestimmt als der 964. Der 993 "verzeiht" mehr wenn ich das mal so ausdrücken darf.

Was die Leistung angeht, so tut sich da nicht wirklich viel. Das ein 964 einen 993 an der Ampel nassmacht halte ich aber auch für ein Gerücht. Letztlich liegen die Fahrleistungen noch relativ dicht beisammen. Wer letztlich die Nase vorn hat entscheidet da wohl eher der Fahrer, die Reifen, die Fahrwerksabstimmung, etc. also das Gesamtpaket.

Beste Grüsse

Dirk
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  #2  
Alt 02.11.2006, 09:50
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Dirk,

sicherlich ist der 993 etwas "weichgespülter" als der 964, dennoch ist er aufgrund der überarbeiteten Vorder- und neuen Hinterachse und auch der und Lenkung etwas agiler. Merkt man vielleicht aufgrund des etwas anderen Charakters nicht sofort, ist aber so.

Komfortabler ist er mit Sicherheit, denk nur mal an die polternde Hinterachse, insbesondere bei Querfugen in unseren 964.

"Black Sabbath" kennt meines Wissens auch beide Autos, er hatte auch mal einen 964 RS.

Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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