Katersatzrohr 964---FVD oder Cargraphic

[Chicano964]

Werni,irgendwie habe ich gar keine Angst erwischt zu werden.
Ich weiss gar nicht mehr wann ich das letzte Mal angehalten wurde.
8 Jahre?10 Jahre?
Ehrlich.

Nur die Verantwortung gegenüber der Umwelt bereitet mir Bauchschmerzen.
Im Ernst!

Gruss Toni

[noch Träumer]

hehe... ja dann sind wir uns ja einig. Wenn mein Auto irgendwann mal motormassig richtig läuft, hau ich den Kat auch raus.

[red]

Hallo Toni,
ich hätte noch ein selbstgebaute Kat Ersatzrohr rumliegen, wenn du willst, kannst du es mal testweise haben.
Damit wird er aber ziemlich laut, und es gibt keine spürbare Mehrleistung.
Gruß Thomas

[Stefan]

Hi Toni,

aus eigener Erfahrung:

KEIN FVD-Leerrohr, da sitzt die Lambda-Sonde bescheiden (direkt im Strömungsschatten eines Einlaufrohres).

Generell würde ich vom Leerrohr abraten, illegal und die Karre stinkt wie die Sau. Lieber einen Originalkat bei ebay schießen, sauber auftrennen, original Katpatrone raus, 100-Zeller reingeschweißt, fertig. Kostet Dich in der Summe gegen 400 EUR und ist eine technisch sinnvolle Lösung (durch den 100-Zeller kann man durchschauen). Angepasstes Kennfeld dazu, dann gibt´s auch ein paar Extra-Pferdchen.

Tschau

Stefan

[Chicano964]

Hallo

@red: Danke für Dein freundliches Angebot!

@Stefan:

Die ungünstig gelegene Lambdasonde wird wohl dann auch bei den anderen Anbietern ähnlich liegen.Du hast da dann bestimmt schon Erfahrungen.
Irgendwie meint man,die wären alle gleich und vom selben Anbieter.


Werde Montag einmal Niederhoff anrufen.Der bietet den Leerkat mit V2A Edelstahl an.Vielleicht schickt er mir ein Foto.

Das mit der Einschweisswabe ist auch sicherlich nicht uninteressant.

[Stefan]

Hi Toni,

ich hatte das FVD-Leerrohr drin und irgendwie ist die Kiste komisch gelaufen. Hat mächtig nach Katlos gerochen und war nach längeren Vollgaspassagen am Heck immer leicht mit Ruß überzogen.
Erst als wir das Ding ausgebaut haben (auch mich hatte umwelttechnisch das schlechte Gewissen gepackt) und die Lambda-Sonde gewechselt haben, hat sich die blöde Einbaulage der Sonde herausgestellt.
Wir haben dann in das Leerrohr einen 100-Zeller Einsatz (Kostenpunkt ca. 200 EUR) eingeschweißt und die Lambda-Sonde versetzt. Seitdem ist die Stinkerei weg, kein Ruß mehr am Heck und der Wagen läuft vor allem unterum besser.

War die beste Maßnahme und ist umwelttechnisch ok. Ich habe die nächste AU mit Bestwerten bestanden.

Eine Alternative wäre noch der Dieter Weiß. Einfach mal anfragen, was er für einen 100-Zeller kompeltt aufruft. Eventuell baut er Dir auch einen Serienkat um. Qualität und Service sollen hervorragend sein.

Tschau

Stefan

[desmo]

Habe von meinem damaligen 964 noch ein Cup-Rohr liegen.
Gruß Martin