18" auf 911 C1 Turbobreit IST das empfehlenswert?

[914er]

Hi Dirk,

ist schon ok!

Aber den Speedy habe ich so gekauft und nun will ich ihn halt wenigstens die Radhäuser voll haben

JA, habe auch nen 914er welcher KEIN Lenner ist
aber bei den Oldtimer Markt Redakteuren auch nicht gut angekommen ist
Habe auch hier die Radhäuser voll gemacht
Nachdem ich sie bestimmt 4 cm gezogen habe!
8 x 15 ET16 mit 225/50 das war schon was vor 18 Jahren

Bild hängt an (Bitte jetzt kein Kommentar zu meinem Auspuff!)

Gruß Chris

[doc_964]

Zitat von 914er

Hi Dirk,

ist schon ok!

Aber den Speedy habe ich so gekauft und nun will ich ihn halt wenigstens die Radhäuser voll haben

JA, habe auch nen 914er welcher KEIN Lenner ist
aber bei den Oldtimer Markt Redakteuren auch nicht gut angekommen ist
Habe auch hier die Radhäuser voll gemacht
Nachdem ich sie bestimmt 4 cm gezogen habe!
8 x 15 ET16 mit 225/50 das war schon was vor 18 Jahren

Bild hängt an (Bitte jetzt kein Kommentar zu meinem Auspuff!)

Gruß Chris

Also da sag ich jetzt nix negatives. Der Auspuff ist vieleicht etwas grenzwertig aber ansonsten ok und die Felgen, Räder stehen doch satt in den Radhäusern. Aber mal erhrlich sind das tatsächlich 225er?!?!

Welcher Motor steckt denn darin?

Beste Grüsse

Dirk dernichtunbedingteinoriginalitätsfanatikerist [mein 914er ist von 1,7 auf 2,0 umgebaut]

[914er]

Hi,

JA sind 225/50 auf 8 x 15 mit ET16 vorne 7 x 15 ET16 mit 205/50 sind verbreiterte Lemmerz Stahlfelgen welche auf den Käfern gefahren wurden

MIT LENNER GUTACHTEN also doch Lenner Aber Lenner machte das mit einer supertollen Kunstoffverbreiterung

Ach ja, meiner war ja auch mal ein 1,7 er hatte ihn aber schon als 2,0 gekauft

Hier noch ein nettes Bild G-Model mit 20 Zoll Fuchs

Grüße Chris

[doc_964]

Zitat von 914er

Hi,

JA sind 225/50 auf 8 x 15 mit ET16 vorne 7 x 15 ET16 mit 205/50 sind verbreiterte Lemmerz Stahlfelgen welche auf den Käfern gefahren wurden

MIT LENNER GUTACHTEN also doch Lenner Aber Lenner machte das mit einer supertollen Kunstoffverbreiterung

Ach ja, meiner war ja auch mal ein 1,7 er hatte ihn aber schon als 2,0 gekauft

Hier noch ein nettes Bild G-Model mit 20 Zoll Fuchs

Grüße Chris

Oh je,

da kann ich garnicht hingucken. 20" auf G-Modell, ts ts ts

Aber dein 914er steht satt da! Bei meinem muss ich mir bzgl. der Felgen/Räder was einfallen lassen. Die 15" ATS sehen etwas verloren aus in den Radhäusern.

Allerdings muss ich ihn nun erstmal fertigstellen. Aber viel ist ja nun nicht mehr zu tun. War übrigens eine Vollrestauration!

Beste Grüsse
Dirk

[914er]

Zitat von doc_964

Bei meinem muss ich mir bzgl. der Felgen/Räder was einfallen lassen. Die 15" ATS sehen etwas verloren aus in den Radhäusern.
Dirk

Hi Dirk,
das wird schwer jetzt noch was groß zu ändern, so wie es aussieht ist der Wagen ja schon neu lackiert. Selbst für 195/65 auf Deinen Felgen 5,5 x 15 musst Du schon ein wenig an die Kotflügel ran. Hatte die Felgen auch mal drauf mit 205/60 ist zwar nicht so viel was gezogen werden muss, aber wenn DU aufpasst wird es schon gehen Solange Du keine 20 Zöller drauf machen willst

Viel Spass mit dem Auto und den 40er Webern! Ist der Motor auch sonst noch gemacht? Meiner hatte mal mit 44er Webern und Sauer und Sohn Nockenwell und größeren Köpfen 130 PS auf der Rolle. Leider hatte es nicht gehalten
Hatte aber einen heiden Spass!

PS schmeis doch bitte diesen Auspuff runter, der klingt grausam! Wenn es keine 4/1 sein soll gibt es noch den Supersprint Auspuff welcher ganz gut klingt und Leistung bringt (Deiner vom 1,7er nimmt Dir eher Leistung)

Viele Grüße Chris Der seinen 914er auch mal wieder reaktivieren müsste

[doc_964]

Hallo Chris,

ja, der Motor ist auch gemacht. Neue Zylinder, neue Kolben (Übergröße glaube ich), neue Ventile, gehärtet und noch irgend ein Gedöhns. Muss da mal meinen Bruder fragen. Ne scharfe Nockenwelle hat er auch. Die Ein- und Auslässe sind auch überarbeitet. Und neu gelagert ist er natürlich auch. Nun mal sehen was er bringt.

Also im Moment werde ich es wohl bei den ATS Felgen belassen. Hinten sieht es nicht sooo schlecht aus aber vorne ist's schon übel. Werde wohl erst einmal mit Distanzen experimentieren.

Alles weitere dann wenn die anderen Baustellen (356er Super 90 wartet auch noch auf Wiederbelebung) abgeschlossen sind.

Für mehr Infos guckst Du hier dirk-richartz.fotoalbum-medion.de

Beste Grüsse

Dirk

[914er]

COOL!!! So sah mein 914er auch ungefähr aus!
Und da sag noch einer ich wäre verrückt! ES GIBT NOCH MEHRER DAVON
Leider meckert meine holde Isolde immer über meinen neuen Wägelchen



Gruß an gleichgesinnten

Chris

[roadrunner]

Hoi!

In diesem Thread darf man OT? Coool. Na dann:

Bitte jetzt kein Kommentar zu meinem Auspuff!)

Aber zum Heckdeckel: Ist Dir da einer draufgerauscht, oder warum passt der nicht?

Aber Schurz beiseite (hehehe...) - die 18er hält der schon aus, wenn Du nicht am Limit auf der Rennstrecke rumschrubbst (und das machst Du mit dem ja sicher nicht, dafür wäre vieles andere auch suboptimal), und ansonsten sehe ich's wie Tick: Bevor Du den Naben zu Leibe rückst, bastele lieber woanders. Statt der Felgen vielleicht doch die Kotflügel noch breiter? Du sagst selbst: "Wenn schon extrem..."?!

Zum Subjektiven: Auch mir gefallen diese "Strosis" überhaupt nicht - aber das tut nichts zur Sache. Auf eine anständige Frage soll es eine anständige Antwort geben. Wer da rummotzt, hat es verdient, dass er Kotz-Mails mit Prügel-Androhungen von allen Forenmitgliedern bekommt, die die Farbe seines Autos nicht gut finden.

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas