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  #1  
Alt 08.09.2004, 13:44
Benutzerbild von Seven-911
Seven-911 Seven-911 ist offline
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Seven-911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich hatte meinen RSR/Clubsport Flügelwerk (hinten und vorne) auch abgenommen (aber nicht bei 250 Km/h ). Bei mir waren die Gründe vorallem die unauffälligere, dezentere Optik, welche sich angeblich auf Gemüt für manche Zeitgenossen (Neider) positive ausüben soll.

Mir gefällt die schlichte klassische 911-Form auch sehr gut. Mit den Fahreigenschaften sprich Anpressdruck vorallem in schnellen Kurven und beim Anbremsen sieht es nun ganz anders aus.

Fazit: Mit Flügelwerk klebt das Teil auf der Strasse / Piste wie sonst fast nichts. Ohne sieht es klassisch aus.

Saludos,

Balazs
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  #2  
Alt 08.09.2004, 13:54
Benutzerbild von 2 fast 4u
2 fast 4u 2 fast 4u ist offline
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2 fast 4u
So ein Flügel ist doch wie der Busen einer schönen Frau.

Meiner hat riesen Titten

Marco
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  #3  
Alt 08.09.2004, 14:14
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2fast 2fast ist offline
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2fast
@ 2 fast 4u

aber dann nur echte
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  #4  
Alt 08.09.2004, 15:14
Benutzerbild von scuderia enzian
scuderia enzian scuderia enzian ist offline
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scuderia enzian
Meiner hat auch einen "Prachtsbau"

Warum der brechen kann, ist mir unverständlich???? Muss wohl Materialfehler sein oder nicht in KEV.

Gruss,scuderia enzian
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  #5  
Alt 08.09.2004, 15:44
carrera87 carrera87 ist offline
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Zitat:
Zitat von scuderia enzian
Meiner hat auch einen "Prachtsbau"

Warum der brechen kann, ist mir unverständlich???? Muss wohl Materialfehler sein oder nicht in KEV.

Gruss,scuderia enzian
Mir auch......

ein ORIG. Flügel von Porsche bricht nicht bei 250..................

schönen Gruß, christian
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  #6  
Alt 08.09.2004, 16:39
Benutzerbild von 2fast
2fast 2fast ist offline
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2fast
an der Bruchstelle sah ich das er aus GFK ist
Trotzdem muß er das doch aushalten, oder ???


Mathias
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  #7  
Alt 08.09.2004, 17:16
Benutzerbild von Forenfee
Forenfee Forenfee ist offline
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Forenfee befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Blinzeln Randnotiz ;)

@Marco: ich will Dich ja nicht belehren aber fachlich korrekt sind das nicht "Busen" von dem Du und ihr schwärmt sondern Brüste, der Busen liegt dazwischen ... daher heißt es nämlich auch Meerbusen und nicht Meerbrust ... auch wenn "Busen" inzwischen schon für "Brüste" zugelassen ist, weil es sich so eingbürgert hat ... aber korrekt ist es nicht
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  #8  
Alt 08.09.2004, 17:30
carrera87 carrera87 ist offline
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Zitat:
Zitat von 2fast
an der Bruchstelle sah ich das er aus GFK ist
Trotzdem muß er das doch aushalten, oder ???


Mathias

naja..... wird halt ein zubehörteil sein....das nicht geprüft ist.....

anstatt euch über die optik sorgen zu machen, solltest du eigentlich froh sein, das dir das teil nicht davongeflogen ist und eine mittelschwere Massenkarambolage ausgelöst hat..... das geht immer ziemlich schnell auf dem highway........

schönen gruß, christian
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  #9  
Alt 09.09.2004, 14:04
Benutzerbild von c1targa
c1targa c1targa ist offline
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c1targa
Zitat:
Zitat von Seven-911
Ich hatte meinen RSR/Clubsport Flügelwerk (hinten und vorne) auch abgenommen (aber nicht bei 250 Km/h ). Bei mir waren die Gründe vorallem die unauffälligere, dezentere Optik, welche sich angeblich auf Gemüt für manche Zeitgenossen (Neider) positive ausüben soll.
Nicht nur auf Neider. Die "Abwesenheit" des Flügels steht Deinem Elfer wirklich gut!
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Paddy

Lackierte Seite oben!
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  #10  
Alt 10.09.2004, 07:46
carrerarsr carrerarsr ist offline
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carrerarsr
Also meiner hat sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht verabschiedet. Er verformt sich deutlich, ist aber einwandfrei. Der gehört allerdings zu dem Auto und ist orginal. Vielleicht liegts ja auch an der Farbe !
Angehängte Grafiken
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  #11  
Alt 10.09.2004, 08:02
Stefan Stefan ist offline
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Stefan
@carrerars

Mein lieber Frank,

da vergleichst Du aber auch wieder Äpfel mit Birnen . Dein Wagen spielt ja in einer völlig anderen Liga - ist ein echter Traum.

Ansonsten kann ich mich nur anschließen, ein Bruch des Flügels darf nie passieren (ohne jemanden zu nahe treten zu wollen: klingt nach Billigheimer-Nachbau, der dann bei entsprechender Belastung die Biege macht. Lebensgefährlich [für die Hinterherfahrenden], so eine Nummer).

Stefan (der entweder Qualität verbaut, oder die Finger davon läßt)
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  #12  
Alt 10.09.2004, 18:02
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2fast 2fast ist offline
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2fast
Billig, das glaube ich langsam auch.
Ich habe mir heute einen normalen Motordeckel besorgt, sieht viel besser aus. Nur ist er lila .
Jetzt brauch ich den Farbcode ???
Angeblich soll das Silbermet. der original Farbton des RSR 92 sein.
Bin ich da schon wieder vera....t worden ???
Wo bekomm ich jetzt den Farbcode her. Dort wo ich die Kiste gekauft hatte, der weiß noch nicht mal mehr wo er sie lackieren hat lassen.
Ich war schon beim Lackierer vor Ort, der meinte es ist besser mit dem Farbcode wenn es ein original Porschelack wäre.
Gab es damals diese Farbe im original ???

Gruß Mathias
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  #13  
Alt 10.09.2004, 18:09
carrerarsr carrerarsr ist offline
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carrerarsr
Farbe Orginal ??????

Also bei den bei Dir verbauten Sachen zweifle ich ein wenig daran, daß die Farbe orginal ist, aber man weiß ja nie. Ich kann dir den Farbcode vom 1992 er 964 RS besorgen, silber natürlich, wenn Du willst. Ach ja ich hab hier noch einen schwarzen Heckdeckel liegen weiß nicht genau ob 993 oder 964. Orginal guter Zustand. Falls den jemand braucht, geb ich günstig ab. Ich kann Bilder zusenden.
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  #14  
Alt 10.09.2004, 18:19
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2fast 2fast ist offline
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2fast
Ich glaub auch nicht mehr daran das es der original Farbton ist. Die Farbe war bestimmt über und mußte weg.
Als ich heute beim Lackierer war, fragte er mich gleich wer den lackiert hat. Wieso fragte ich. Er meinte der vordere Kotflügel sei dunkler als die Türen.
Sorry, das kann ich nicht erkennen, sagte ich, ist vielleicht Dreck.
Da lachte er nur und meinte dann kommt es ja auch nicht so drauf an, wenn er den Deckel lackiert.
Toll, wenn ich das nächste mal einen Porscheumbau kaufe, dann nehme ich einen Lackierer und das ganze Forum hier mit, dann kann ich sicher sein nicht übers Ohr gehauen zu werden

Mathias

Natürlich will ich den Farbcode, für alle Fälle und etwas Glück
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