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  #1  
Alt 20.12.2005, 17:17
Benutzerbild von exponence
exponence exponence ist offline
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exponence
HAllo Chris,

also breiter ist der hinten nicht..das wäre dann ein Turbolook, aber das sieht anders aus...schau Dir mein Foto unten an.

Es schaut nach einem ganz normalen indischroten 3.2 er C1 Coupe aus.
Man kann bei PORSCHE für 80 Euro eine Geburtsurkunde ausstellen lassen, aber ob das nötig ist.
Hast Du ein Scheckheft? dort oder vorne im Kofferraumdeckel sollte es einen Aufkleber geben mit Nummern..den sogenannten M-Codes..die geben Aufschluss über die Austattung ab Werk.

Er hat halt nen Spoiler drauf, den man auch entfernen kann..entweder abschrauben und die Löcher verschweissen lassen oder ne neue Motorhaube montieren.

Mit 170 KW sollte es ein 930/20 Motor sein, ohne KAT.
Zum Getriebe/Schaltung sollte es hier einiges zu finden geben, nutze mal die Suchfunktion. Sowas ist nicht gerade günstig..aber lese Dich erstmal ein.
Dein Kauf war ja eine spontanentscheidung.
Mach mal ein paar Fotoss und melde Dich unter Vorstellung, dann hast Du die besten Chancen auf Tips aus dem Forum.

Kaufberatungen und Tips zum C1 findest Du zu hauf auf den einschlägigen Internetseiten....schau mal bei www.netmotor.de / www.jarke.de/porsche / www.heckschleuder.de da gibts dann auch weitere links.

Gruss Johannes
__________________
wenn ich so breit wie mein Auto bin, dann fahre ich lieber nicht mehr....
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  #2  
Alt 20.12.2005, 21:59
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
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dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
Turboflügel ? Sieht eher nach der normalen Walflsse aus, den einige Carreras hatten, ist somit zeitgenössisch. Wenn, würd ich nen zweiten Kofferraumdeckel kaufen, damit bist Du dann flexibel.Hat er nen Frontspoiler ? Wenn ja, wür ich nicht ohne Flügel fahren aber da scheiden sich die Geister. Hakelige Schaltung ist ein dehnbarer Begriff, was ist hakelig, Dein Getriebe ist ein 915, das ist von Natur aus etwas schwerer zu schalten, gewöhnt man sich aber dran. Den 1. Gang sollte man ja auch nicht bei höherer Geschwindigkeit einlegen können Preis höhrt sich zumindest für nen rostfreien C1 recht niedrig an, wie siehts denn mit Unfallfreiheit aus ?

Gruß,

Dirk.
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  #3  
Alt 20.12.2005, 22:31
Benutzerbild von Mikkel
Mikkel Mikkel ist offline
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Mikkel
Ich denke das ist kein 85er sondern ein 86 Modell. Schau mal auf dem Bild vom Innenraum. Lufteinlässe in den Seiten. Das kam erst mit dem 86 Modelljahr.

Der Heckspoiler ist ganz normal für ein C1 und ist kein Turbospoiler. Ein Turbospoiler sieht anders aus und hat eine Gehäuse unter sich.
__________________
Der Klang eines 911 wird nur durch einen guten Mozart übertroffen - Herbert von Karajan

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  #4  
Alt 20.12.2005, 22:43
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
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Registriert seit: 06.2003
Ort: x
Beiträge: 6.587
dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@Mikkel: Laut der autoscout-Anzeige ist der 11/85 Erzulassung, da dürften die Werksferien in Zuffenhausen (immer im Herbst) vorbei gewesen sein und somit wäre das ein 86er Modell in 85 gebaut. Passt also Die Nebelschlussleuchte ist noch extern und noch nicht integriert, kamen die nicht auch mit 86 in die Leuchten ? Oder war das 85 ?

Gruß,

Dirk.
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