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#1
22.11.2005, 02:50
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Moin Moin,
Ich bin der Meinung, das es für dieses Baujahr sehr viele "Schrauber" gibt, die lieber weniger bezahlen würden und die Wartung selber durchführen möchten. Grüsse Frank 
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#2
22.11.2005, 03:08
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Zitat:
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#3
22.11.2005, 03:21
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OK, Termin bei Thede gerade gemacht. Wartung muss sein für mein Baby...
Falls ich ihn dann doch nicht verkaufe - (kämpfe schon ziemlich lange mit mir, Zustand hängt davon ab, ob ich ihn gerade fahre (=niemals verkaufen) oder gerade im Forum ab-chille (=muss verkaufen, um neues Spielzeug zu haben)) -, muss er sowieso in die Inspektion. Bei einem evt. Verkauf würde ich das ganze Geld sowieso nicht wiedersehen, aber ich müsste mich nicht beim Verkaufsgespräch (was ich wirklich hasse)immer rechtfertigen, ob ich nicht was zu verbergen hätten oder ähnlich. Viele Käufer (bzw. sich dafür auszugeben wollende Personen) reden sowieso immer alles gleich schlecht,obwohl sie weniger Ahnung haben als ich durch mein begrenztes theoretisches ET-Forumswissen. Danke schon mal für eure Meinungen ! Eddie
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#4
22.11.2005, 06:46
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Zitat:
Ein besseres Verkaufsargument kannst du ja kaum finden.
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Thomas aus dem wilden Süden - C 1 Coupé / 87 - 
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#5
22.11.2005, 07:34
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Immer nur das beste für den kleinen...
Ist natürlich auch eine Prophylaxe gegen Dummschwätzer und "Nur-mal-Probe"-Fahrer, sollte ich ihn verkaufen. Kann ja selbst nicht so leicht mit technischen Fachbegriffen rumschmeissen ("ja, das ist die Teile Nr. xyz, kostet nur 2,50 € bei Porsche Ersatzteil, is' schnell gemacht etc...").
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#6
22.11.2005, 03:22
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Würde dem Käufer anbieten, dass Du die Inspektion noch machen lässt, wenn er darauf Wert legt (Vertrauensbeweis), er dann jedoch die "regulären" Inspektionskosten drauf legen muss, z.B. 1 000 €.
Denke Du sprichst je nach Vorgehensweise verschiedene Käuferschichten an. Würde das ganze auch vom Gesamtzustand abhängig machen...Bei einem "erste Sahne" Zustand und wenn das Auto bisher im PZ / „Fachhändler“ Scheckheft gepflegt ist, würde ich die Inspektion machen lassen. Gruß Niko P.S. Ich würde wie Winnie die Inspektion selber machen wollen, aber ich habe auch die Möglichkeiten (Geräte, Hebebühne etc.) dafür...
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#7
22.11.2005, 03:25
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...war wohl einen Tick zu langsam
 
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#9
22.11.2005, 05:44
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als ich meinen 964er mit ca. 90 tkm vor über 4 jahren gekauft habe, war die teure 80 tausener wartung gemacht worden, inkl. neuer reifen, stossdämpfer und kupplung. alles mit rechnungen, die ich mitbekommen habe, belegt. der preis war obere grenze, aber für mich wars ein kaufsargument, den eine wartung wäre mich teurer zu stehen gekommen
 allerdings finde ich die idee auch nicht schlecht, dass man zuerst dem potentiellen käufer anbieten würde, die wartung durchzuführen. wenn ers selber machen will, kannst du ja trotzden ein ruhiges gewissen haben. grüsse kutti
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Porsche 4ever 
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#10
22.11.2005, 06:20
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Würde selbst auf jeden Fall einen mit frischer Inspektion kaufen wollen auch wenn der Verkäufer das auf den Preis aufschlägt. Jedenfalls besser als mich zuerst über einen vermeintlich günstigen Preis zu freuen und im Nachhinein auf ein Fass ohne Boden zu stoßen (alles schon mal da gewesen).
Die Katze im Sack will schließlich keiner kaufen, insbesondere nicht von privat, oder ? Gruß, Eddie PS: Naja, vielleicht behalt' ich ihn ja auch noch ein weilchen...
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Hybrid-Darstellung
