Italien-Import: Service-Intervalle bei geringer Fahrleistung

[Enno]

Liebe Gemeinde,

Ich hatte mich kürzlich an anderer Stelle einmal kurz vorgestellt und davon berichtet, dass ich mit nunmehr glatten 50 Jahren meinen kleinen Hamburger Fuhrpark um einen 996er Porsche mit 3,6er Motor erweitern möchte.

Hierzu habe ich hier fleißig gelesen, viele Infos erhalten (vielen Dank bis hierin dafür schon mal), einen Ratgeber studiert und bin nun in die aktive Recherche der Angebote eingestiegen - ich suche generell europaweit, wenngleich ich noch nicht so ganz sicher bin, ob ich wirklich das ganze Geraffel rund um die Formalitäten und das zweifelsfrei etwas größere Risiko bei nicht-deutschen Autos auf mich nehmen möchte.

Mit Blick auf diese Recherche habe ich nun auch eben eine konkrete Frage:

Ich stehe in Italien mit einem Händler für - so wie es aussieht - hochwertige Sportwagen, in sehr konstruktivem Dialog, der in Kommission einen sehr schönen Carrera mit trockenem Motor anbietet. Das Auto hat ein gestempeltes Serviceheft und wurde seit 2009 vom 2ten Besitzer, angeblich dem Vorsitzenden des lokalen Porsche-Clubs, gefahren. Nach regelmäßigen Einträgen des Erstbesitzers hat dieser neue Eigentümer 2009 einen Porsche-Service bei 85.000km durchführen lassen und dann erst wieder in 2014 oder 2015 bei 97.000. Das sind einerseits über vier Jahre ohne dokumentierten Service, andererseits sind auch nur 12.000 km gefahren worden.

Was meint ihr dazu, ist das akzeptabel? Also ich lasse bei meinem alten Benz - egal wie viel ich fahre - zumindest die Flüssigkeiten regelmäßig wechseln, Motoröl mindestens 1 x im Jahr.

Lieben Dank vorab für Einschätzungen

Schönen Abend noch

Enno