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#11
07.08.2015, 16:34
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Hallo Martin,
wenn die Batterie jetzt definitiv 12,7 V hat und ohne Nachladen problemlos den Holden startet war sie auch vorher nicht auf 5,3 V runter !!! Hat der Abschlepper und die Jungs von Porsche direkt an den Batteriepolen gemessen oder weil man da so schlecht drankommt irgend wo anders. (Bemerkung: Der Mensch ist eine träge Masse  ) Wenn sie woanders gemessen haben, wird wahrscheinlich eine Anschlussklemme lose oder stark oxidiert gewesen sein. Wenn "Schrauber" den Auftrag erhält die Batterie zu tauschen dann tut er dies. Der Sitz ist ja eh raus, die neue Batterie steht schon da und jetzt noch Diskussionen anfangen das ein Kollege den echten Fehler nicht entdeckt hat. Das macht keiner ..... Ich würde versuchen jetzt wieder 3-4 Wochen nicht mit dem Wagen zu fahren und die Batterie auch nicht an einen Jogger zu hängen. Springt er wieder nicht an hat der Wagen ein Problem und die Jungs von Porsche dürfen mal richtig Fehlersuche betreiben. Springt er an, freue dich über eine kostenlose neue Batterie. Gruß Stefan
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte. J.W.v.G. 
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