Ich habe auch schon einen 964 mit 210.000 km besichtigt und war beeindruckt, in welchem Zustand sich Original-Sitze, Lack, Schalthebel usw. befanden. Die Autos sind sehr solide gemacht. Deshalb stelle ich mir vor, dass in bestimmten Kreisen der Anreiz hoch ist, am km-Stand ein kleines bisschen zu drehen.
Genau deshalb zahle ich einen Premium-Preis nur, wenn mir die Geschichte des Autos genau belegt wird und unter Umständen würde ich mich da nicht mit einem Scheckheft zufrieden geben. Denn darüber, was an dem Auto gemacht wurde, sagt das gar nichts aus. Der Besitzer hat vielleicht die Inspektion machen lassen, könnte aber wichtige Reparaturen auf die lange Bank geschoben haben.
Mich würde interessieren, ob denn jemand Erfahrung mit manipulierten Autos hatte.
Viele Grüsse
Felix
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16.04.2004, 01:01
Baum-Darstellung