Das klassische 911 Fahrgefuehl...oder?

[Candide]

Also bitte nicht meckern, aber nach langem Wunschdenken bzgl. 911 habe ich nun mit Probefahrten zwecks Kauf angefangen. Hierbei ist zu beachten, da3 ich zur Zeit in den USA lebe, dies also US-Modelle sind.

Gestern bin ich mit einem 1984 3.2 und einem 1991 Carrera 2 gefahren und ehrlich gesagt war ich von dem Fahrgefuehl und der niedrigen gespuerten Leistung ueberrascht.

Mein Eindruck von dem 1984 3.2 war zuerst, da3 ich in einem Kaefer sitze...
Beim 1991 C2 war es weniger Kaeferhaft, aber auch nicht uebermaessig beeindruckend von der Beschleunigung zum Beispiel.

Zum Vergleich mit unserem Familienauto, ein BMW 328 Touring mit 3.0 Liter (USA). Hier sind die rohen Leistungsdaten mit den 911ern vergleichbar (200 Nm Drehmoment, 220 PS bei 6000 U/Min), aber die gespuerte Beschleunigung im zweiten Gang zum Beispiel ist deutlich staerker. Und dies obwohl der BMW natuerlich viel schwerer ist.

Nun stellt sich die Frage, ob dies zwei Gurken waren oder ob das erst mal so ist mit klassischen 911ern. Ich konnte mangels freier Strassen keine richtigen Kurven ausprobieren, also blieb der Vergleich beim Beschleunigen auf gerader Strecke stehen.

Ich finde die 911 immer noch toll und bin mir sicher dass man erst mal eine Weile fahren muss bevor man mit dem Auto umgehen kann. Trotzdem wuerde ich gerne wissen ob andere 911-Anfaenger aehnliche Eindruecke hatten.

Bin um jeden Ratschlag dankbar,
Gru3, Candide.