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#4
25.05.2009, 06:58
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Ich fahr den 993 Motor schon eine ganze Weile im G-Modell. Problemlos.
Mit TÜV natürlich. Da die Endgeschwindigkeit nicht viel grösser wurde durch das originale Getriebe hab ich auch die Bremse nicht geändert. Gelochte Scheiben, weiche Beläge und Stahlflex waren vorher schon. Der Wiederverkaufswert steht jedesmal zur Debatte. Über den Kaufpreis investiertes Geld kommt eher selten beim Verkauf wieder rein. Völlig egal ob der originale Zustand erhalten bleibt oder umgebaut wird. Ich habe meinen Wagen allerdings auch nicht um der Nachwelt einen originalen 11er zu hinterlassen. Dafür hab ich satt Spass in einem recht leichten Wagen mit mehr Qualm. Ein wirklich sauberer Umbau. Gemacht hats der Harald und dem würde ich den Wagen auch wieder anvertrauen. http://www.grenzlandring-motors.de thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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Baum-Darstellung
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