Charakteristik 964 C2 versus 964 C4 ?

[Olaf964]

nochmal zurück zu Pudels Kern...

Ein Spaßmobil, soll's werden was zügig ums Eck gebracht werden kann und öfter oder zumindest ab und zu die Rennstrecke sieht. Dafür ist der Ruf etwas zu schwer. Ergo: Leichtbausitze, RS Teppich, RS Türverkleidungen,
Dünnglass, Alutüren und Hauben, Käfig etc .... sumieren sich schnell auf 10.000 Euro und mehr.

Was bleibt ist ein abgespeckter Tuner Turbo mit viel Dampf zum Gegenwert eines guten 964RS.

Dieser bietet neben einem sehr guten Federbein FW, ABS, 17" Magensium und Großer Bremse auch gleich noch die Leichtbauteile obendrein. Und der Wertverlust ist sicherlich auch geringer.

Wenn es wirklich ein "Ringspielzeug werden soll" wie wär es dann mit dem hier:
964 RS Mint
Der ist nur 3.000 Euro teurer
Gruß Olaf