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#7
13.04.2004, 14:17
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@MaxB: Sowohl beim Schneefahren, als auch beim Aquaplaning bezog ich mich rein auf die Reifenbreite. Schmalere Reifen = höhere Aquaplaninggeschwindigkeit und schmalere Reifen = mehr Traktion auf Schnee, da höhere Flächenlast. Schließt man alle anderen Einflußparameter aus, gelten meine Aussagen so. Natürlich arbeitet die Reifenindustrie gegen diese Abhängigkeit, z.B. beim Aquaplaning von breiten Reifen mit einer mittigen "Nut" im Reifenprofil zum Ableiten des Wassers, so daß es nicht verdrängt werden muß.
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ro  Gänse auf der Haut und Kribbeln am Po! oder auch life is a race track! 
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