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#10
02.06.2003, 13:26
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So, folgende Teile werden wir jetzt machen:
1. Mitnehmerscheibe tauschen gegen die vom 3.0 Turbo (die paßt) 2. Ausrücklager tauschen 3. Nadellager (2 Stück) am Schaltgestänge tauschen 4. Umlenklager schmieren Simmerring meint der Mechaniker, würde er nicht tauschen, wenn nicht undicht. Hydrauliköl habe ich vor kurzem erneuern lassen, jetzt Castrol SRF!  Fahrbericht mit der neuen Turbo-Kupplung folgt... Hat noch jemand was rausgebracht?
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ro  Gänse auf der Haut und Kribbeln am Po! oder auch life is a race track! 
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Baum-Darstellung