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#16
18.02.2014, 10:07
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Hallo Ronald,
hier kannst du es ebenfalls versuchen, obwohl von der Konkurrenz, sind sie sehr kompetent. http://www.ferrari400parts.com/ Warmlaufregler findest du in der Kategorie "K-Jetronic webshop". Leider ist nicht immer alles gelistet, was verfügbar ist. Liebe Grüße Klaus 
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#17
18.02.2014, 11:29
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Bei ebay gibt's momentan ein Modell mit der Endnummer 509:
http://www.ebay.de/itm/Originaler-Wa...=e100084.m1843
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#18
18.02.2014, 13:08
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Zitat:
konnte ohne ab-/ausbau keine nummer ablesen. von oben ist nur erkennbar "BOSCH / France" und eine 0xx-Nummer. sorry.
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#19
18.02.2014, 17:00
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Regler laesst sich relativ einfach selber reparieren.
**LINK geloescht**** 6281153 = 6 = 6 cyl. 2 = 911 SC USA 8 = MJ 1978 1153 = produktionszahl So, motor nach hast einen MJ 1978 verbaut und damit ist dein WLR/WUR (bis MJ 1980): 91160610509 (orig.) - ersetzt durch 911606105JX Hoffe das hilft  William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! Geändert von CaliCarScout (18.02.2014 um 22:31 Uhr). Grund: Link update
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#20
18.02.2014, 17:59
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William - vielen Dank!
Somit ist diese Frage geklärt. Der verbaute WLR ist definitiv nicht der richtige - daher auch die Probleme unter 15 Grad. Anscheinend ist es in Californien nie so kalt  im Sommer gibt es ja auch bei mir keine Probleme.
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Linear-Darstellung
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