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#1
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Mitfahrt im ultrararen Porsche 916
Hi,
hat ein PFF-Mitglied dort eingestellt: http://www.oct.at/wos/916/9142330018b.avi (Achtung, 31 MB!!!) http://www.oct.at/wos/916/916.wmv (Abgespeckte Version 4 MB) Grüße Matthias |
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#2
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He,
seh ich jetzt erst, das ist ja der Knaller ! Welcher ist denn das, weiss mans ? |
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#3
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Hallo Peter,
es handelt sich wohl um 9142330018. Er soll wieder in den Auslieferungszustand (Dunkelblau) versetzt werden und nach Deutschland gehen. Alte Verkaufsanzeige: http://www.hemmings.com/classifieds/...16/330022.html Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic ![]()
Geändert von Matze 964 (27.06.2007 um 08:28 Uhr). |
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#4
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Hi,
Nr. 13 ist auch wieder in Deutschland: http://www.pff-online.de/wbb2/thread...readid=2660070 Grüße Matthias |
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#5
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Moin!
Ein 916 wurde für schmale 265.940 € bei Coys auf der diesjährigen Techno Classica versteigert und ich habe ihn sogar angefasst (für mehr hat´s dann aber nicht gereicht...) :http://www.coys.co.uk/auctions/lot.p...on=99&id=58187 Gruß, Torsten |
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#6
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Hilfe, ich bin blind (nach dem Betrachten der Sitze Verdacht auf Augenkrebs
)Gruss thomas |
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#7
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Das ist schon echt krass, gell? Diesen Jacquard-Stoff haben manche als Gardine, oder Sofabezug (ab bestimmten Alter). Aber in einer solchen Sportwagen-Rarität???
i mog´s a net leidnGruß, Torsten |
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#8
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Hi,
Dem Dr. Michael Piech schien so etwas zu gefallen, siehe die Innenausstattung von seinem 911S 2,7, einem RS-Vorläufer, der noch die schmale Karosserie, aber bereits den 210 PS-Motor hatte. ![]() ![]() Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic ![]()
Geändert von Matze 964 (31.05.2010 um 08:39 Uhr). |
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#9
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kreisch!!!
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#10
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Aussen hui, innen pfui
Gruss Jubi548 |
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#11
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Moin,
den 914 und 914/6 fand ich schon immer gut. Dieses kompromisslose Design hat was. Als 916 kannte ich ihn bisher nicht. Wenn man von ultrarar redet, wieviele sind denn gebaut worden ? Gruß Nico ...hat jemand einen guten Link, wo man die Porsche Modellchronik nachschlagen kann ? |
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#12
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Servus Nico,
... also soweit ich mich erinnern kann gab´s vom 916er ca. 10 Exemplare, die hatten so um die 200 Pferdchen ... es gab glaube ich auch noch Versuchsfahrzeuge mit einem 8 Zylinder, wieviele davon aber heute noch fahren bzw. irgendwo bei Porsche oder in klimatisierten Hallen von amerkanischen oder japanischen Sammlern stehen kann wohl niemand beantworten ![]() Grüße aus dem Winterschlaf, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert! ![]() SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss |
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#13
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Hi,
es gab 11 916. Und zwei 914/8 (mit Dreiliter-Achzylindermotor aus dem 908), einmal mit Straßenzulassung als Geschenk für Ferry Porsche zu seinem 60. Geburtstag und einmal ohne Straßenzulassung für Ferdinand Piech. Der 914/8 von Ferry Porsche (mit 260 PS): ![]() Der 914/8 von Ferdinand Piech (mit 300 PS): ![]() Die beiden 914/8 sind äußerlich recht unspektakulär. Die 916 hatten zum Teil den 190-PS-Motor aus dem 911 2,4 S und zum Teil den 210-PS-Motor aus dem Carrera RS. Grüße Matthias Edith fügt noch eine Liste an: ![]()
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Geändert von Matze 964 (12.12.2010 um 17:31 Uhr). |
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#14
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Servus Mathias,
Danke für die interessante Aufstellung 260 oder 300 Mittelmotor-Pferdchen in einem schmalen 914er möchte ich allerdings nicht fahren ![]() Schönen Abend, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert! ![]() SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss |
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#15
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Zum Thema schmal: Ein 964 ist genauso breit oder schmal wie ein normaler 914, zudem noch höher...
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