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#1
08.11.2010, 15:47
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Motorprobleme 997 S ?
Hallo liebe Fangemeinde,
ich möchte mir nächste Woche einen 997 Coupe zulegen...und bleibe an der Frage hängen, Carrera oder Carrera S.Grundsätzlich gefällt mir der S besser wegen der 19 Zoll-Räder, der roten Bremssättel, der besseren Grundausstattung(PASM) und natürlich der 4-Rohr-Auspuffanlage...  Dabei ist mir beim Suchen aufgefallen, dass die 3,8-Liter S-Motoren öfters bei km-Ständen um die 70000. ausgetauscht wurden, fast immer waren das frühe Baujahre, also 04 und 05. Habe mal was gehört von Motorentausch seitens Porsche auf Kulanz bei diesen frühreren Baujahren. Ab 2006 taucht das Problem wohl nicht mehr auf. Weiß jemand da was genaueres? Hat Porsche da mal nachgebessert?Danke vielmals für Infos Fabian 
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#2
08.11.2010, 17:30
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Hi Fabian,
die fruehen (pre-2005) hatten probleme mit dem RMS (rear main seal) hier in den staaten. Nach langem hin-und-her hat Porsche das problem endlich anerkannt und m.W. sind alle betroffenen motoren repariert worden. Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
08.11.2010, 18:06
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In Deutschland nennt man das Teil Kurbelwellensimmerring. Wird auch häufig nur als KWS bezeichnet.
Probier mal die Suche 
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#4
08.11.2010, 21:49
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OK bedanke mich sehr für die schnellen Antworten....dann sollte ja ein 06er oder 07er mit ca.60tkm kein Problem sein??
 Gruß Fabian
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#5
08.11.2010, 21:59
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Auch so ein Auto kann das Problem haben. Wenn er aber seit 4 Jahren trocken ist und 60 tkm auf der Uhr hat, wird er wahrscheinlich trocken bleiben. Wissen tut es niemand. Die Chancen sind aber gut.
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#6
08.11.2010, 22:54
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Zitat:
Hi William, soweit ich weiss ist es irreparabel, denn es ist ein Konstruktionsfehler. Man hat nur an den Symptomen rumgedoktert, die Ursache ist geblieben. Schoene Gruesse Walter
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#7
09.11.2010, 02:51
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Zitat:
Stefan, danke fuers uebersetzen (High5)Hola Walter - ich bin kein 'wasser' experte. Das RMS problem (oder KWS  ) war ein grosses thema hier in Porschekreisen. Eine Class action klage war vor der tuere, als endlich Porsche einlenkte und anfing, die dinger zu 'reparieren'. Was genau 'repariert' wurde, weiss ich leider nicht. Wenn's uns alle interessiert, kann ich ja mal ein paar telefonate fuehren.Meines wissens werden pre-2005 wie faule fische ge- und behandelt. Just my $.02 Adios William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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Linear-Darstellung
