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| Umfrageergebnis anzeigen: Soll ich die | |||
| lackieren |
  
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6 | 54,55% |
| nicht lackieren |
  
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5 | 45,45% |
| Teilnehmer: 11. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
01.09.2017, 14:38
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Kofferraumhaube lackieren
Hallo - ich habe mir im Frühjahr ein 1986er Carrera Cabriolet in schwarz - Farbe 700 - zugelegt. Bisher wurden der rechte Kotflügel, die Motorhaube und die vordere Stoßstange neu lackiert. Die Kofferraumhaube hat einige Steinschläge, die das Gesamtbild stören - aber nicht so, dass man es unbedingt neu lackieren müsste. Ich bin mir unsicher, ob eine neue Lackierung sinnvoll ist oder nicht. Da gibt es sicherlich viele Ansichten, hätte aber gerne einige Meinungen von Euch. Vielen Dank für ein feed-back.
 
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#2
01.09.2017, 16:17
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Zitat:
Jedes Mal wenn ich die frische Luft genieße finde ich danach wieder nen neuen Steinschlag irgendwo. Ist IMHO einfach so. Wenn sie völlig verdellert ist werde ich das wohl machen lassen, aber sonst.............. Solltest Du aber an das Thema rangehen, dann sag bitte VORHER Bescheid, dann bringe ich Dir mein Aussenspigelgehäuse zum gleich mitlackieren. (kann ich sogar zu Fuss bringen) Geht dann in einem Aufwasch. Gruss aus dem Nachbarort, Christoph
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------------------------------------------------------------- 911 Targa, Baujahr 1984, Schwarz, US Import
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#3
04.09.2017, 10:16
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Hallo Christoph,
bisher habe ich leider nur Deine Antwort erhalten. Sollte ich mich entscheiden, die Kofferraumhaube lackieren zu lassen, melde ich mich. Bei meinem würde ich dann auch die Spiegel lackieren lassen. Hast Du eine Kontaktmöglichkeit für mich? LG Friedhelm
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#4
05.09.2017, 08:31
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Hallo,
in diesem Punkt teile ich klar die Meinung, die bei den US-Car-Guys verbreitet ist. Einfach gesagt: wenn Du den Wagen selbst nutzt und nicht innerhalb kurzer Zeit veräußern willst, dann ist es ein Hobby und keine Kapitalanlage! Es wird Dich mehr stören jedesmal eine pockige Haube zu sehen, als es dich freuen wird, 0,6m² Blech im Originallack zu haben. Ich bin ein echter Anhänger der Originalität aber bei Lack und Farbe gibt es Grenzen. Wenn man das richtige, technisch tolle Auto gefunden hat, dann sollte man lieber in Wunschfarbe umlackieren als vom Kauf absehen. Zurück in Originalfarbe geht später immer noch. Und ernsthaft: ich habe noch NIE erlebt, dass jemand ein sehr gutes Auto nicht Kaufen wollte, weil zwar Originalfarbe aber nicht im Erstlack. Kurz und knapp: Häßliche Lackierung (egal ob Steinschlag, Sonnenschäden oder fiese Kratzer) zu korrigieren ist wichtiger als Erstlack!
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Viele Grüsse Kay (911SC Targa; Bj 81; 3,0L; 930/16; Palisander; Matching No.)
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#5
05.09.2017, 08:57
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Kay, vielen Dank für Deine Meinung. Hört sich plausibel an. Ich tendiere mittlerweile auch in diese Richtung. Werde mir mit meinem Lackierer das nochmal ansehen und dann entscheiden. Ist einfach so, dass mich die Kofferraumhaube immer wieder beschäftigt, wenn ich sie sehe.
LG Friedhelm
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#6
07.09.2017, 08:47
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Hi Friedhelm,
neuer Lack drauf und fertig. Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#7
19.09.2017, 22:21
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Ich würde nix lackieren ...
... wenns nicht massiv rostet. Original ist ehrlich ... und ein 911 sieht auch leicht angerostet sicher noch saugut aus.
Habe ich mal bei einem Karman gesehen - total abgeranzt, aber sowas von cool. Ok, der hatte auch Surfbretthalter drauf und stand in San Francisco... DJU
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
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#8
20.09.2017, 14:21
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Sowas wie die da:
http://www.rothfink.com/inprofile-ca...a-betty-rusty/ http://www.stanceworks.com/2015/09/q...swagen-beetle/ Da kann einer sagen was er will, aber das ist dann schon wieder so schrottig, dass es wieder cool ist. Was ich immer sage - konsequent das Thema durchgezogen.  
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#9
21.09.2017, 09:16
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Das ist Geschmackssache; es gibt nun mal guten und schlechten Geschmack. Meine Kater mag Mäuse, ich mag sie nicht.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#10
21.09.2017, 12:57
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Wunderbare Autos...
leider bei uns nicht möglich, da es nur in Kalifornien wegen dem Klima so herrlich langsam rostet... Kofferraumhaube würde ich lassen, wenn's sich nicht komplett vom Auto abhebt sprich ganz anders aussieht. Wenn Du nämlich nur Teile lackierst kann das manchmal den Gesamteindruck stören, besser ne ehrliche Patina, außer Du willst Zustand 1. Lass das Auto doch seine Geschichte erzählen... Meine Haube hat auch reichlich Steinschlag, ein paar Titscher im Lack usw., Gebrauchsspuren halt. Macht dich entspannter auf der Autobahn und auf dem Supermarktparkplatz...  Hauptsache die Technik funktioniert einwandfrei... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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Hybrid-Darstellung
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