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#1
25.03.2007, 23:04
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Öl ablassen - was das alles raus kommt?
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe eben die Verschlussschraube am 3,2 Liter rausgedreht. Diese sitzt nicht seitlich, sondern unten/vorne (in Fahrtrichtung gesehen). Jetzt habe ich 4 Teile und weiß die Reihenfolge nicht mehr: Verschlußschraube, Druckfeder, offenes Röhrchen mit Umbördelung einseitig, Kolben. Ich würde die Verschlussschraube hinstellen, die Druckfeder rein, den Kolben oben drauf stülpen und das ganze nach oben in den Motor einschieben und festschrauben. Frage ist, wie soll ich das Röhrchen einbauen? Hoffentlich weiß es einer/eine ... Gruß von Sören 
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#2
25.03.2007, 23:39
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Nabend,
welche Verschlußschraube (für welche Flüssigkeit) hast Du da ausgedreht? Die zwei Verschlußschrauben fürs Motoröl sind normale Schrauben mit Magnet dran. Deine Beschreibung erinnert mich irgendwie an ein Überdruckventil des Ölkreislaufes. Schraube, Feder, Druckregelkolben.... Vorschlag meinerseits: Schau mal im Mittelmotor-Onlinekatalog oder im PET nach, welches Teil Du ausgeschraubt hast. Grüße Jürgen
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 *** Ich bereue nichts ***
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#3
26.03.2007, 20:45
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Hallo,
hört sich nach dem Reglergehäuse für den Frontölkühler an. Sitzt die Schraube vor dem rechten Hinterrad? Nach Ersatzteilkatalog ist in dem Fall: Kolben, Feder, Dichtring und Verschlussschraube. Gruß Chris
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#4
26.03.2007, 23:22
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Hallo,
ich beschreibe noch mal. Der Ort ist linke Kurbelgehäusehälfte, unten drunter, vorne (immer in Fahrtrichtung gesehen). Im PET zu sehen unter 86er Baujahr PDF Bildtafel 101-05, oder S. 15 28=Verschlussschraube 27=Dichtring 26=Druckfeder 25=Kolben Was auf der Zeichnung fehlt, ist das Röhrchen (l=35mm, Durchmesser ca. 5mm) mit der Umbördelung einseitig. Das mit Überdruckventil hört sich plausibel an. Einbaureihenfolge so, wie ich oben beschrieben habe? Danke schoneinmal ... Gruß von Sören
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#5
27.03.2007, 00:01
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Hallo,
also die Einbaureihenfolge dürfte so passen, wie Du auf dem ET-Kat siehst. Was es aber mit dem Röhrchen auf sich hat, kann ich Dir nicht sagen. Kannst Du mal ein Bild des Röhrchens einstellen? Wenn ich nämlich etwas drüber auf dem gleichen Bild rumsuche, finde ich ein Spritzventil. Ein Spritzventil ist auch ein Röhrchen mit Umbördelung einseitig..... Grüße Jürgen
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#7
27.03.2007, 08:12
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Hallo,
was mir grad noch so einfällt. Kann es sein, daß man den Weg des Kolbens durch das in die Feder gesteckte "Röhrchen mit Bördelung einseitig" begrenzt? Wurde früher an alten Opels gerne gemacht, weil sonst die Kolben verklemmten. Wasch die Teile mit Benzin mal ab und suche mit der Lupe nach Kontaktspuren. Wäre deutlich zu erkennen, meiner Meinung nach. Für mich zumindest, ich mach das täglich  Grüße Jürgen
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