probleme mit 996 tiptronic schaltung

[mscho]

ich habe da mal eine frage, ich fahre mit großer freude einen 996 carrera tiptronic, 6/2001, bisher schon 150000 km, diese tiptronic entwickelt in der letzten zeit immer mehr ein eigenleben, die drehzahlen erhöhen sich einfach um 500 touren ohne gangwechsel, das nervt, es ruckelt wie bei einem gangwechsel, durch die drehzahlerhöhung wird der motor lauter, meistens im bereich von +/- 4000 touren, egal ob bei M oder D, meine fachwerkstatt hat das schaltprogramm neu aufgespielt, brachte aber keine wirkliche verbesserung ... wer kennt kannte oder weiß etwas über das problem

[Marco 911 4S]

Hallo mscho,

ich weiß zwar nicht das Problem, aber ich hätte dir sagen können, dass du ein Problem bekommen wirst, denn die Tiptronic, ist hauptsächlich bei den 996 sehr anfällig . Selbst teilweise noch bei den 997.

Wollte auch meinen ersten 11er mit Tiptronic kaufen. Habe dann von dem Problem erfahren, mich informiert, Testfahrt gemacht & der Entschluss stand fest. - Schalter her.

Gruß, Marco.

[mscho]

habe von porsche ein neues getriebe bekommen, approved versicherung sei dank, gleichzeitig wurde der motor auch noch neu abgedichtet!

EZ 6/01 ... ein hoch auf die approved

[triske]

hallo habe den bericht gelesen.das gleiche habe ich auch aber erst seit dem ich das getriebeoel gewechselt habe bei 119000km fand ich schon komisch.wurde danach schlimmer nicht unfahrbar aber unangenem porsche sagt im fehlerspeicher steht wandler kraftschluß problem also meine frage und nun?wenn ich wechseln lasse alles wieder ok ,nun ja wir hoffen .das war mir dann zu waaaage also erst mal weiterfahren.mich würde es freuen wenn ich mal hören würde was aus deinem problem geworden ist.ach was ich noch feststellte 5 gang autobahn man beschleunigt etwas forscher aber ohne runterschalten der automatik rote gangleuchte bleibt auf 5 aber wie ein overdrive wird zurück geschaltet und die drehzahl 400 umdrehungen rauf lampe immer noch auf 5.nun ja dachte ich stell doch mal auf manuel dann kann das getriebe ja nicht schalten aber auch dabei 400 umdrehungen.keine ahnung porsche und andere fachleute tappen im dunkeln.die frage ist ja nur wenn wandler wechsel gleich getriebe mit sonst wieder überraschung.dumme sache wenn man dann liest ist bekannt habe selber nichts von solchen problemen mit bekommen
gruß

[mscho]

also die antwort von marco 911 4 s kann man sowieso in die tonne klopfen, überflüssig ... anyway was du schreibst ist das was ich oben gechrieben habe "ohne runterschalten, beim beschleunigen gehen die touren 400 - 500 hoch" fahrbar aber nervend besonders da wir carrera fahren und nicht peugeot 205 tdi automatik ... ich habe ein komplettes, nagelneues getriebe, problem weg! die kennen das problem

[CaliCarScout]

Zitat von mscho

also die antwort von marco 911 4 s kann man sowieso in die tonne klopfen, überflüssig ... anyway was du schreibst ist das was ich oben gechrieben habe "ohne runterschalten, beim beschleunigen gehen die touren 400 - 500 hoch" fahrbar aber nervend besonders da wir carrera fahren und nicht peugeot 205 tdi automatik ... ich habe ein komplettes, nagelneues getriebe, problem weg! die kennen das problem

Mscho,

lass mich das ganz klar sagen:

Das ist nicht der ton den ich hier akzeptiere!

William