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#1
20.06.2011, 15:28
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964 C2 -> Umbau auf hintere Bremssättel 964 C4 -> Weitere Veränderungen notwendig???
Hallo aus dem Norden,
ich habe die Bremssättel (hinten) des 964 C4 günstig erstanden. Im Gegensatz zu den originalen Bremssättel an meinen 964 C2 sind dies 4 Kolben Sättel. Muß beim Umbau Weiteres beachtet werden? Muss das "Druckventil" der Bremse verändert werden? Plug and play...? Grüße Holger 
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#2
20.06.2011, 19:03
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Hi Holger,
meines wissens ist das nicht so ohne weiteres moeglich. mal generell zu den 4-kolben-festsattel: Die bremssattel-haelften duerfen NICHT voneinander getrennt werden. Auch ist die montage dieser einheiten nicht ganz einfach. Nun aber zum eigentlichen: Der C4 hat ein hockdruck-hydrauliksystem (180bar/2600 psi), das der C2 nicht hat. Damit bin ich mir nicht so sicher, ob du die C4 sattel zu einfach verbauen kannst. Hier ist ein excellenter link, der dir sicher weiterhelfen kann.  Ein 964 besitzer aus den Niederlanden hatte ein aehnliches anliegen. Im Pelikanforum wurde mal was aehnliches diskutiert. Hoffe das hilft mal weiter... Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
20.06.2011, 20:51
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Hi William,
danke für die Links. Wenn ich das richtig verstehe, dann sind die Bremsscheiben gleich. Auch die Aufnahmen an den Schwingen scheinen gleich zu sein. Ausgetauscht werden soll der originale "45-bar brake proportioning valve" gegen eine 55-bar Version der C2 Modelle ab 1992. Hast Du eine Ahnung, was das Bremsdruckregelventil mit 55 bar kostet? Grüße aus Hamburg Holger
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#4
20.06.2011, 23:46
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Hi Holger,
die dinger kosten zwischen $50 und $150. Je nachdem ... Cheerio William
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Linear-Darstellung
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