Der 964er!? und ne frage zu Kilian!

[TheBurner]

Hi 11tler,

ich hoffe bei dem ****en wetter hängen nicht so viele vor der büchse...
für die die noch da sind, hab ich mal so einige fragen, da ich auch nicht immer lust habe das baby No. 1 zu quälen... was haltet ihr von diesem angebot!?

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111141071796&


der eigentümer verspricht sich zwar des öfteren und sagt er hat den von einem bekannten gekauft und seine familie passt nicht rein... dann will er sich nun aber im PZ Seestern nen GT3 kaufen...
dann steht bei autoscout drin, das der wagen die letzte insp. bei 84000 hatte und bei mobile bei 83000 (oder anders)
naja vom typ ist er mir schon suspekt aber kann da sein auto was für?!

ich will ihn sonntag mal anschauen und probefahren... so einige sachen bzgl. der beachtung kenn ich aus längerer erfahrung... aber was haltet ihr vom angebot!
Preislich lag er am anfang bei 29000 nun bekomm ich ihn am tel schon für 25000 Unfallfrei, aber die haube sei aufgrund des steinschlags schonmal lackiert worde... hm...



mein zweites anliegen ist die firma kilian bzw. deren fahrwerke... einige schwöhren ja drauf... hat jemand nen erfahrungsbericht von seinen billstein fw bereits mal gepostet!? ich find nös

Sodale... vorab many thx

gruss goldi

[MG]

Hallo Goldie

Klingt gut. Ob die Wartung bei 83 oder 84TKM gemacht wurde ist wurscht, hauptsache die 80.000er ist gemacht. Wenn das immer im PZ gemacht wurde, ist es jedenfalls kein armer Vorbesitzer (auch wenn man an sein nächtes Auto denkt...)... .

Genau auf Unfallfreiheit checken. Anzahl Vorbesitzer?

Ansonsten sind 92er (quasi 93er BJ) mit wenig Kilometer nicht häufig.

Wenn die Historie so gut ist, wie beschrieben, machst Du keinen Fehler.

Ach ja, Farbe passt auch

Beste Grüsse

Markus

[TheBurner]

hey es sind ja doch nicht alle im 11er unterwegs...

also markus,

der wagen hat 3 vorbesitzer... ist scheckheft gepflegt und anscheinend unfallfrei...!

Das der 11er kann ja auch nichts dafür das er so einen vorbesitzer hat!

es kommen noch ein paar andere felgen drauf hinten 9" und alle in schwarz und ein vernünftiges FW

many thx

gruss goldi

[TheBurner]

@markus, was meinst du mit 92er quasie (93er)!

hab ich ne bildungslücke ;o) ist das etwa schon luk!?

gruss goldi

Hallo goldi,

wer sich häufig verspricht, hat seine Geschichte nicht gut auswendig gelernt. Klar, kann das Auto nichts dafür. Aber stimmen dann die Angaben überhaupt?

87 Tkm ist sehr wenig für einen nicht offenen Porsche. Das würde ich bei den ganzen Geschichten zunächst als erstes anzweifeln - trotz Scheckheft.

Es hieß mal so schön, daß es ungefähr doppelt so viele Tachos wie 911er gibt, und so oft gehen die glaube ich auch nicht kaputt. Schau Dir also diverse Kaufberatungen im Netz an, ggf. auch für das Vorgängermodell zwecks Merkmalen, die Rückschluß auf km vage zulassen.

Gruß Guido

[TheBurner]

hi guido

hm also...

tacho ausbauen und kontrollieren, ob das produktionsdatum mit dem des drehzahlmessers und dem des tachos max. 2wochen auseinander liegen...

würde ich persönlich direkt machen... aber bei einem km betrug kannst du dem verkäufer den wagen direkt wieder auf den hof stellen... so gütig ist zum glück das deutsche gesetz ;o)

jedoch hat er mir angeboten, auch zum PZ zu fahren und den wagen da checken zu lassen... sowie auch ein anruf bei den vorbesitzern da scheut er auch nicht vor! ...ich bin dennoch ein wenig

gruss goldi

Hallo goldi,

alles kein Problem, wenn sich die Leute kennen (Vorbesitzer). Scheckheft: eigener Tacho raus, Original-Tacho rein, und umgekehrt, damit lassen sich beliebig viele nicht Scheckheft-km produzieren, oder?

Begutachtung im PZ: nimm vielleicht ein ungünstiger gelegenes oder eins Deines Vertrauens.

Mir geht es nicht darum, etwas schlecht zu machen. Es mag alles stimmen. Aber seine Sinne sollte man schon beisammen halten; das fällt bei Besichtigung eines schönen Porsche erfahrungsgemäß sehr schwer.

Ich reagiere allergisch darauf, wenn sich jemand verspricht. Und für Details, die ich den Fotos entnommen habe, bitte PN an mich.

Gruß Guido

[MG]

Hallo Goldie

Zitat von TheBurner

@markus, was meinst du mit 92er quasie (93er)!

hab ich ne bildungslücke ;o) ist das etwa schon luk!?

gruss goldi

Was meinst Du mit Luk? Ich wollte nur andeuten, dass 09/92 zum Modelljahr 93 zählt, also das letzte in dem der 964 gebaut wurde. Das ausgereifteste Modell also.

Die wenigen Kilometer zu überprüfen macht absolut Sinn, hab's nur nicht erwähnt, da es für Dich als Elferfahrer doch zum kleinen Einmaleins gehört.

Wenn er nichts dagegen hat, dass Du mit den Vorbesitzern Kontakt aufnimmst, spricht das absolut für den Wagen. An eine 'Verschwörungstheorie' glaube ich weniger, oder würdest Du lügen, damit einer, der vor ein paar Jahren ein Auto von Dir kaufte, das teurer verkaufen kann. Also ich nicht.

Dass einer mit "Ersatztacho" gefahren ist, kann Dir immer und überall passieren. Bei einem Wagen, der vom gleichen PZ regelmässig gewartet wurde, sollte sowas aber schon auffallen (frag doch dort im PZ, ob's aussergewöhnlichen Verschleiss gab, sieh Dir die Rechnungen genau an).

Die Laufleistung kannst Du nicht nur am Tacho, sondern auch am Fahrersitz, am Lenkrad und am Schaltknauf 'ablesen'. Der Gesamteindruck sagt sowieso mehr als eine 'gut gemachte' Historie. Vergleiche einfach mal mit anderen 964ern...

Dass sich einer nicht an alle Daten seines Wagens erinnert, kann ich durchaus nachvollziehen, das geht mir ganz genauso. Wenn ich ein Auto verkaufe, das ich vor 5 Jahren gekauft habe, muss ich auch erst mal wieder die Daten 'auswendig lernen'. Das spricht nicht gegen das Auto.
Dass er einen GT3 kauft, heisst, dass er nicht langsam unterwegs ist. Also auch Bremsscheiben usw. genau anschauen. Wenn's ein Liebhaber ist (die lackierte Fronthaube sprich dafür, andere nehmen den Lackstift...), der den Wagen warmgefahren hat, ist auch eine 'Heizer'-Vergangenheit nicht unbedingt schlimm.

Nimm auf jeden Fall noch jemanden mit zum Ortstermin. Zwei sehen mehr, und ein Unbeteiligter tritt leichter auf die 'Euphoriebremse'.

Viel Glück bei der Aktion wünscht

Markus

[TheBurner]

ich packe meinen koffer und nehme mit:

also ich geh mal davon aus das ich fast alle punkte checken kann, die gehen!?

ist es denn viel brassel die tachos auszubauen!?

vergleichsfahrt habe ich gemacht mit einem 964t allerdings mit rs fw.
und früher habe ich den 964 rs gefahren... ich denke das reicht!

den 2ten mann werde ich auch mitnehmen... für die bremse ;o)

er hat das auto auch erst seit 2 monaten... und ein heizer ist es... er hat zwar gesagt das er ihn warm fährt aber naja...!

das mit luk meine ich das zms ist das beim 93 modell oder beim baujahr 93!?

vielen dank goldi

[TheBurner]

KOMMANDO ZURÜCK, der BESITZER HAT MICH GERADE ANGERUFEN... ER WURDE GESTERN VERKAUFT! HEAD SHAKING GOLDI

[MG]

Zitat von 911SC82

....t. Und für Details, die ich den Fotos entnommen habe, bitte PN an mich.

Gruß Guido

Hallo Guido

Das würde mich auch interessieren. Ich seh da nix auffälliges (die weissen Seitenblinker vielleicht, die nicht im Text stehen?), lerne aber gerne dazu..

Beste Grüsse

Markus

[MG]

Zitat von TheBurner

KOMMANDO ZURÜCK, der BESITZER HAT MICH GERADE ANGERUFEN... ER WURDE GESTERN VERKAUFT! HEAD SHAKING GOLDI

Ui, das tut mir jetzt aber leid für Dich. Kalte Dusche.

Aber wer weiss, für was es gut war. Den 'richtig genialen' kannst Du ja jetzt in Ruhe suchen..

Tröstende Grüsse

Markus

[TheBurner]

ich krieg die motten... ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
echt das ist absolut unnormal!?
selbst die 11er die im PZ vor sich hin gammel, in sternrubine mit stoffsitzen stehen 3 monate da und nach von einem auf den anderen tag sind sie weg!

Nun heisst das motto wieder: Wo ist mein 11er!

thx goldi

Hallo,

@goldi: wenigstens hat er angerufen. Ob der Anbieter hier mitliest, und lieber anderweitig tätig wird?

Auf jeden Fall wird es seinen Sinn haben, also nicht ärgern.

@Markus: Sprich mich beim nächsten Treffen an, dann kann ich Dir das gerne mitteilen. Ansonsten wissen ja manche, was sie beim Anbieten vermeiden müssen, gelle?

Gruß Guido