
26.10.2005, 05:39
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G-Modell - Newby Frage!
Hallo,
zuerst mal zur Vorstellung, schließlich sind wir nagelneu hier.
Mein Name ist Thomas, 40 Jahre alt und (zum Glück) genauso klitschenass auf einen 911er wie meine Frau (Maren, auch 40).
Ich habe zwar beruflich mit Autos zu tun, sogar mit dem Ein- und Verkauf derselben (Stern). Habe aber eigentlich noch keine richtige Ahnung worauf es wesentlich beim Kauf eines Elfers ankommt.
Wir haben uns in den letzten Wochen einige Fahrzeuge in der Preiskategorie um 15.000 Euro angesehen. Es war aber nichts dabei was uns richtig vom Hocker gehauen hat. Dabei suchen wir eigentlich nur ein Auto welches rostfrei und fahrbereit ist.
Die eigentliche Frage lautet: Ist es utopisch in dieser Preisregion weiter zu suchen, oder kann man mit etwas Geduld durchaus was passables finden? Oder können wir uns diese Vorstellung abschminken und müssen in den Bereich von um die 25.000 Euro weitersuchen?
Wir nehmen natürlich auch gerne Angebote oder Empfehlungen entgegen.
Vielen Dank schonmal im Voraus für Eure Hilfe,
viele Grüße,
Maren + Thomas
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26.10.2005, 05:48
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Ihr habt's schon gemerkt: es sind Liebhaberpreise geworden, besonders für gute Autos sind 20000 oft schon die angepeilte Unterstkante derer, die sich zur Trennung entschlossen haben (mussten).
Die Preisschraube ist meiner Meinung nach in den letzten drei Jahren bedeutend angezogen worden - Schnäppchen sind aber immer möglich.
Das Thema ist im 11t ja immer wieder präsent.
Wenn Ihr aber mit dem Stern zu tun habt, dann habt Ihr vielleicht schon mal mehr Gelegenheiten ?!
So mancher Benz Liebhaber hat ja auch noch ein Auge für die netten Elferlein.
Ach und überhaupt: was soll es denn werden? 2,7Liter, 3Liter, oder 3,2er? Offen wohl?
Viel Erfolg bei der Suche.
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Hilfe - ich liebe ein Auto...
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26.10.2005, 06:33
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Hallo,
beim G-Modell ist die Zeitreihe ja recht lang. Preislich ist 15.000 schon die ablsolute Bottomline, egal für welches Modell.
Am günstigsten wird ein 75/78er sein (aber kein Carrera 3.0 )
--->>> für 15.000 könnte ein 180/188PS SC in akzeptablem Zustand drin sein
--->>> für die 204 PS und 3.2 Liter wird es teurer
letztendlich kannst nur du entscheiden was "gut" ist, denn auch darin sind die Meinungen sehr unterschiedlich.
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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26.10.2005, 23:05
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hallo und willkommen!
schaut mal hier:
Zitat:
Zitat von Franz
Hallo Gregor,
ich habe einen 911 SC Bj. 81 204 PS zu verkaufen.
Das Auto hat 127 Tkm gelaufen und besitzt ein Scheckheft.
Die Farbe ist Weinrot, 16" Fuchs, R/C Blaupunkt und ein großer Heckflügel.
Der Zustand innen und außen ist gepflegt, unfallfrei und nichts nachlackiert.
Meine Preisvorstellung ist ca. 15900 Euro.
MFG
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http://forumworld.tv/forum/showthread.php?t=8882
das auto klingt m.E. interessant.
grüße andreas
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas

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26.10.2005, 23:19
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Stimmt,
das Auto hört sich sehr vernünftig an....
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Gruß Stefan
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27.10.2005, 04:57
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Der Idealfall...
Hallo, und vielen Dank für die Antworten.
Der Idealfall, oder besser unsere Wunschvorstellung wäre:
88er 3.2 Carrera Coupe in Weiß mit Turbolook oder auch nur Flügel.
16er Fuchs,max. 130.000 km, Scheckheft. Aus 2. Hand.
Aber das dürfte wohl schwer zu realisuieren sein, oder was denkt Ihr?
Gruß,
Maren und Thomas
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27.10.2005, 05:02
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Zitat:
88er 3.2 Carrera Coupe in Weiß mit Turbolook oder auch nur Flügel.
16er Fuchs,max. 130.000 km, Scheckheft. Aus 2. Hand.
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und das für 15t euro???
da nehm ich auch zwo 
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27.10.2005, 05:09
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Ok,...der unideal Fall..
wäre dann:
80er SC, 3,0 Liter
200.000 km aber scheckheft, kpl. Motorrevison.
Farbe: schwarz, rot, weiß, silber usw.
Aber sollte ich zwei für je 15.000 Euro finden bekommst Du einen ab! Versprochen ;-)
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27.10.2005, 05:14
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je mehr ihr euch auf irgendwelche details oder farben festlegt, umso schwieriger wirds. rote und weiße gibts verhältnismäßig viele, silberne nicht.
"euer idealfall" kostest grobgeschätzt 25!
der oben genannte 204 ps-SC klingt für mich nach einen richtigen schnäppchen. kein interesse?
grüße andreas
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27.10.2005, 05:55
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Interesse!
Hi Andreas!
Doch, sehr starkes Interesse sogar. Deshalb habe ich Franz auch schon angeschrieben.
Das einzige Problem ist nur Maren von weinrot zu überzeugen. Aber wenn sie erstmal drinsitz dann legt sich das Problem von selber!
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27.10.2005, 06:02
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hallo thomas
macht eine probefahrt - die farbe sollte sekundär werden.
was bei dem auto leider nicht dabei steht, ist die innenfarbe
hoffen wir, er ist schwarz.
grüße
andreas
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27.10.2005, 10:51
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hallo thomas,
ich kann nur sagen geduld-geduld-
als ich letzes jahr einen elfer gesucht habe, musste ich sehr viel geduld und ausdauer an den tag legen..  ich habe mir 15 (!) elfer in ganz deutschland/holland angesehen, bis ich "meinen" gefunden und gekauft habe.
viel glück !!!
gruss
RODI
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27.10.2005, 12:37
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Hallo Ihr beiden,
gute Carreras 3,2 l. ab Bj. 1984 sind wirklich nicht unter 19.500 bis 20.000,- € zu haben. Ich habe mir vor 2 Monaten einen 1983er SC (204 PS) gekauft für 14.000,- € und noch mal rund 1.300,- € investiert, bis er soweit war, wie ich ihn mir vorstelle. Die SCs haben noch Seilzugkupplung (damit etwas härter) und sind noch meist ohne KAT (daher teurere Steuer). Ein KAT-Einbau kostet 1.500 € und verringert etwas die Leistung. Die späteren Carreras sind schon häufiger mit KAT anutreffen. Ob 3,0 l. SC-Motor oder 3,2 l. Carrera-Motor ist meines Erachtens in der Leistung mehr ein subjektiv entfundener Unterschied.
Es kommt auf die Vorbesitzer und deren Umgang mit dem Motor an !!!
Insofern würde ich mir den "Weinroten" auf alle Fälle mal anschauen !!
Wie sagt einer meiner Vorgänger; "Geduld, Geduld". Auch die 911er verkaufen sich nicht mehr an einem Tag, lasst euch etwas Zeit und ihr werdet sehen, ihr bekommt ein Gefühl für die Autos und den aktuellen Markt.
Bei Privatkauf würde ich im Zweifel eine Durchsicht beim Porsche-Fachmann eures Vertrauens ins Auge fassen. Ein "guter Verkäufer wird nix dagegen haben, bekommt er doch so sozusagen einen kostenlosen Check und weiß dann auch was los ist mit seiner Kiste !
Gruß Tom
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27.10.2005, 12:42
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Zitat:
SC-Motor oder 3,2 l. Carrera-Motor ist meines Erachtens in der Leistung mehr ein subjektiv entfundener Unterschied.
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fairerweise sollte man aber noch sagen, dass die 3,2er im schnitt die höhere lebensdauer haben dürften.
@rodi
so schön dein auto auch ist, könntest du dein bild etwas kleiner machen?
gruß
andreas
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