Eure Meinung ist gefragt!

[Bernd Andritzky]

Hallo Porschefreunde,

mein Spezl Robert möchte dem erlauchten 911er-C1-Kreis beitreten und
daher sind wir auf Fahrzeugsuche.
Folgendes Angebot hätte er nun vorliegen:

87er Carrera Coupe mit Werkskat (930/25), Klima, nur 83tkm und 2
Vorbesitzer in rot, ansonsten wenig Sonderausstattung (nur E-Sitze).
Der Wagen ist im absoluten Originalzustand und man kann außer ein paar
kleinen Steinschlägen NICHTS finden was irendwie den Preis drücken
könnte (O.K., das Getriebe gibt leicht mahlende Geräusche bei
Beschleunigung aus 1000 U/min von sich, das hat aber meiner auch und
scheint normal zu sein, oder?).

Einziges Manko: Der Verkäufer scheint sich mittlerweile besser über den
Markt informiert zu haben und ist von seiner ersten Preisvorstellung
(22T€) auf 23,5T€ gegangen.

Haltet Ihr das Angebot trotzdem noch für gut?

Danke+Gruß, Bernd

[930'er Power]

schlappe 46.000DM
halte ich für ne menge Heu für einen fast 16 Jahre alten 11'er...aber wenn er wirklich wie aus dem Ei gepellt aussieht, ist es vielleicht ein Liebhaberpreis

[sven.buehler]

Hallo Bernd,

hat der Wagen weder Kälteanlage noch Schiebedach? Wenn Du kein SSD / Klima hast, wirst Du Dich bestimmt früher oder später ärgern!
Dies ist meines Erachtens die wichtigste Mehrausstattung.

Ansonsten ist der Preis - wenn die Historie auch passt (Vorbesitzer, Wartungsnachweise, kein Reimport) nach meiner Meinung locker gerechtfertigt.
Schau' mal nach, was mit den Reifen ist. Bei der geringen Laufleistung ist zu erwarten, dass diese auch schon etwas älter sind und bald gewechselt werden müssen.

Außerdem sind alterungsbedingt Gummiteile (Schläuche, Dichtungen) zu prüfen und ggf. zu wechseln.

Nichtsdestotrotz mal den Wagen beim Fachmann checken lassen.

Gruß
Sven

[Thomas 11T]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von sven.buehler:
<STRONG>[..]Ansonsten ist der Preis - wenn die Historie auch passt (Vorbesitzer, Wartungsnachweise, kein Reimport) nach meiner Meinung locker gerechtfertigt[..]</STRONG>[/quote]

Hiiiiilllllfeeeeeeee.....

also für so viel Geld würde ich definitiv ablehnen. Da bekommst Du ja problemlos einen 964er für und zwar ´nen guten.

Ein Kollege von mir hatte 1997 einen 87er C1 in ordenlichem Zustand, um die 80 TKM gelaufen für schlappe 26500 DM gekauft. Da war der Wagen gerade mal 10 Jahre alt.

Also mir erscheint der Preis VIEL ZU HOCH ! Ich würde den Wagen so "aus dem Bauch" auf max. 17000 EUR taxieren (wenn überhaupt !).

Gruß
Thomas

PS.: Frag mal nach einem Unfall !

[930'er Power]

Hatte ich ja doch nicht so ganz Unrecht... finde den Preis auch ziemlich heftig...wenn ich überlege das ich für meinen Turbo vor schlapp einem Jahr 13.500,-€ gelegt habe !!!! Hat zwar 122Tkm auf der Uhr und zwei Besitzer mehr, aber dafür ist es ein Turbo und sicherlich etwas seltener

[Silencer911]

@ 930Power:

13500€ nur?? Naja ist ja ein 82` Baujahr aber für nen Turbo hätte ich ja mehr erwartet. In was für einem Zustand war der Wagen denn?

Ich dachte, dass unser Wagen noch mind. an die 18000 - 20000€ wert ist. Wobei auch in einem guten Zustand.


Aber 23500€ fürn C1 ist doch schon arg viel. Sondiere eigentlich jedes Wochenende das Hamburger Abendtblatt (Porsche Verkäufe) und so teuer hab ich noch keinen aus den Baujahren gesehen.

Lieber hingehen und nochmal feilschen. Die Argumente mit der fehlenden Sonderausstattung und anderen kleiner Sachen können schon Wunder bewirken. Und wenn er merkt, dass keiner zu dem Preis anbeißt, geht er vielleicht wieder runter.

Gruß Philipp

[930'er Power]

Meinte ja damit nicht das er nur 13.500,- Euro Wert hat, natürlich wird der Turbo höher gehandelt..... hatte beim Kauf einen guten allgemein Zustand. Das Getriebe hatte etwas geölt,Bremsen v&h fertig..... habe noch mal schlappe 2.500,-€ investiert und habe jetzt ein geiles Auto in der Garage

[Silencer911]

@930power

Das der Wagen geil ist wissen wir ja beide

Aber dann kann man den ja fast als Schnäppchen bezeichnen. ich meine 16000€ für einen schönen Sportwagen (najut die Unterhaltskosten sollte man nicht unterschlagen) ist doch ein guter Deal.

Unser hat seit Sonntag die 123000 KM Marke durchbrochen und ist laut Werkstatt in einem guten Zustand was Motor und Karroserie angeht.

War der Verkäufer etwas uninformiert was die Marktlage anging oder wollte der den Wagen einfach nur loswerden??

Gruß Philipp

[930'er Power]

Man könnte auch sagen ein Superschnäppchen
Der Herr Vorbesitzer war mitte der 60'er Jahre und seine Frau fuhr nicht mehr so gerne. Dachte die ganze Zeit, der Wagen hat einen Haken, aber als Er mir anbot den Wagen in Berlin vorzustellen und eine Werkstatt mit mir zusammen auf zu suchen, hatte ich keine Zweifel mehr.... Bin jetzt die erste Saison 7000KM gefahren und muß sagen alles Top.
Unterhaltskosten, naja, die Steuern nerven ganz schön und der Spritpreis könnte auch etwas tiefer liegen.....aber schließlich fahre ich ja nicht jeden Tag !
Habe einen
Stadtverbrauch von 16,5-17 / 100 Km, wie liegt deiner ??
Auf Landstraßen liegt der Verbrauch seltsamerweise drunter so um die 13 Liter, obwohl ich dort wesentlich rasanter fahre....

[930'er Power]

habe gerade mal in Deinem Privil rumgeblättert, wollte mal das Baujahr sehen....dabei viel mir Dein Baujahr auf...1982... mit schlappen 20 Jahren schon Turbo fahren, wie soll denn die Steigerung in den Jahren mal aussehen ???

In dem Alter war ich froh über einen 75PS Golf

[Flash]

Hallo,

ein Freund von mir hat sich vor etwa einem Jahr einen 87er C1 in vergleichbarem Zustand gekauft, einzig ein kleiner Lackschaden auf der Heckklappe war zu bemaengeln. Der Preis lag bei 37.000 DM, das erscheint mir realistischer als die oben genannten 23,5 Teuro.

Gruss,
Jens

[targafranco]

hallo, geringe laufleistung und guter allgemeinzustand sind schon ein argument - ABER wenn der wagen nicht sonderlich viel bewegt wurde in letzter zeit, kann mit nicht unerheblichen "standschäden" gerechnet werden, die sich dann rasch zeigen werden und den preis dann schnell noch mal einige tausend euros in die höhe treiben können. ausserdem ist der "wert" eines selteneren modells in der zukunft sicher höher.
in berlin steht ein schwarzer 86er Targa WTL zum kauf... vielleicht mal schauen? http://home.mobile.de/cgi-bin/kdsear...=282857&sort=2

[sven.buehler]

Hallo Thomas,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Thomas:
<STRONG>

Hiiiiilllllfeeeeeeee.....

also für so viel Geld würde ich definitiv ablehnen. Da bekommst Du ja problemlos einen 964er für und zwar ´nen guten.
</STRONG>[/quote]

mag ja sein, dass die 964er nicht mehr wesentlich günstiger sind

Dennoch: Das Preisgefüge beim C1 ist derzeit von steigenden Preisen gekennzeichnet! Der C1 wird halt langsam Klassiker.

Schaut doch mal beim Botz oder Bünau nach vergleichbaren, originalen, unverunfallten Autos. Die sind stark im Preis angezogen.

Und die scheinbar günstigen Angebote haben nach meiner Erfahrung IMMER einen Haken.
Abgefahrene oder gealterte Reifen, nicht korrekt gewartete Bremsanlage, bei der Wartung gespart (Ventileinstellung), und, und, und.

Da muss jeder wissen, ob er nur 15 TEURO ausgibt und noch mal spielend einige Tausender hinterherschiebt oder ein Fahrzeug nimmt, das nachweislich in guter Kondition ist.


Schöne Grüße,

Sven
C1 Coupé, auch nicht zum Dumpingpreis gekauft...

[binford-tools]

Vollkommen deiner Meinung Sven!
Gute bis sehr gute C1 sind wertiger als 964er (speziell als die frühen 964er).
...ist er doch auch der letzte ECHTE 11er
!
...aua, aua, aua nicht hauen...
Viele Grüsse,
Marcel.

[Juri]

Hallo Marcel,

also wenn Du mal einen 964er gefahren bist, willste doch keinen C1 mehr ...., denn Kraft macht doch Spass !!!




Gruß

Juri