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#1
28.06.2006, 14:55
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911 Clubsport
Hallo,
weiß jemand wie die Clubsport-Version vom 3,2 Carrera aus 1987 momentan gehandelt wird? Ich bräuchte mal ganz grobe Schätzungen für ein gut erhaltenes ,originales Fahrzeug. Ein Bekannter möchte sich von Seinem trennen...... Ich denke daß das Modell nicht häufig auf dem Markt auftaucht,oder? Wie sieht es denn mit der zukünftigen Preisentwicklung bei diesen Autos aus? Auch rein spekulative Antworten würden mir schon weiterhelfen. Danke Heiko  
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#2
28.06.2006, 15:17
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Hallo Heiko,
die Zukunft ist schwer zu prognostizieren. Sicherlich wird er nie in den Rang eines RS laufen. Ich würde das Auto je nach Zustand ( und da scheiden sich die Geister ja bekanntlich ) um die 25.000 Euro sehen. Gute, also wirklich gute Autos werden bestimmt mehr bringen. Dabei spreche ich von einem Privatkauf und nicht von Händlerpreisen.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#3
28.06.2006, 16:30
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Ich sehe nur eine geringe Liebhaberprämie für den CS. Er hat keine technischen Besonderheiten und auch keine "Renngene", die ihm zu einem Kultfahrzeug machen könnten. Es ist einfach ein etwas abegespecktes Sondermodell. Wenn ich mich recht entsinne hat er als "Besonderheit" keinen Unterbodenschutz, weshalb ich einer Inspektion des Unterbodens besondere Aufmerksamkeit schenken würde. Kann mich aber auch irren.
Grüße, Rolf K
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#4
28.06.2006, 17:28
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Danke Rolf und Stefan,
dann ist der Preis mit 34tsd € doch wohl "etwas" hoch angesetzt! Naja, ich dachte das die geringe Stückzahl (240St.?) und die begrenzte Bauzeit von einem Jahr eine gewisse Exclusivität sichert. Desweiteren hat der Motor ein angehobenes Drehzahlband und das Fahrzeug hat meines Wissens ein Mindergewicht von 100Kg. Das gleiche Konzept(weniger Gewicht,magere Ausstattung bei fast gleicher Leistung zur Serie) hat beim 964RS auch zum Erfolg geführt und schliesslich einen gewissen Hype ausgelöst und das bei wesentlich größerer Stückzahl! Wo ist denn da der Unterschied? Gruß Heiko Übrigens, normale 3,2er in wirklich gutem Zustand werden auch schon um die 25k gehandelt, oder?
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#5
28.06.2006, 20:23
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Es ist kein RS, das ist der Unterschied !
Der CS war nur eine Ausstattungsvariante ohne Mehrpreis wenn ich mich nicht täusche. Zu dem Auto gibt es auf www.netmotor.de eine Reportage. Für 34.000 würde ich als Privatkauf ein Auto erwarten welches ich per Sie ansprechen muss und das eigentlich zu schade zum aktiv fahren ist. Der CS ist eben kein RS. Wenn du den Test aus 1987 willst maile mir deine email-Adresse, dann schicke ich dir den AMS-Test. P.S. Bist du der Heiko M. von 944-fans ??
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie Geändert von Stefan917/10 (28.06.2006 um 20:35 Uhr).
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