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Alt 13.06.2013, 13:58
tiras tiras ist offline
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tiras befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter,

Klimaanlage ist gar nicht sooo schwer - nur Mut!

1. Deine Schilderung "Kältmittel nach kurzer Zeit leer" weist auf eine Undichtigkeit hin. Wenn die Anlage nach dem Befüllen kurz funktioniert hat, dürfte nix Größeres Defekt sein. Daher:

2. Undichtigkeit suchen.
Kontrastmittel ist nicht die beste Lösung zur Lecksuche, denn wie Du schriebst, sind große Teile der Anlage unsichtbar verbaut. Was eigentlich immer zum Aufspüren von Lecks führt ist das Befüllen mit Formiergas (Stickstoff mit ca. 5% Wasserstoff) und langsames Abgehen aller Bauteile mit einem Gasschnüffler. Dieses Gerät hat einen an einem langen flexiblen Hals montierten Sensor, mit dem man ziemlich weit auch in "dunkle Kanäle" hineinkommt. Eine Werkstatt, die sich mit der Reparatur von Klimaanlagen auskennt, hat sowohl das Gas als auch das Lecksuchgerät. Bis hierher ist der Aufwand überschaubar.

3. Defekt reparieren und Anlage, falls noch nicht geschehen, auf Kältemittel R134a umrüsten. Wenn die Anlage mechanisch dicht ist (das Problem der geringeren Molekühlgröße von 134a gegenüber R12 bleibt bestehen und führt sicher dazu, dass Du die Anlage nach ca. 2 Jahren wieder befüllen lassen musst) kann sie sehr kostengünstig umgerüstet werden. Außer zwei Anschlussventlien für das Service-Gerät wird nur ein Öl-Additiv eingefüllt, das das in der Anlage befindliche Kältemittel-Öl tauglich für den Einsatz von R134a macht. In Heinsberg findest Du die Fa. CGS Handschug (www.cgs-handschug.de). Dort gibt es alles, was man klimatechnisch so brauchen kann - auch das Umrüstkit (Provision bekomme ich von da leider nicht).

4. Tausche keine Teile auf Verdacht, ehe deren Defekt nicht nachgewiesen ist!

Ich hoffe, ich konnte helfen
Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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