...also eine gute Lösung ist es, den Deckel entsprechend auf-/auszuschneiden (hat der Filter mehr halt) und den Papierfilter gegen einen K&N oder BMC Sportluftfilter zu tauschen.

Das ist klasse.

Die öfters zitierte "Minderleistung" ist kaum oder gar nicht relevant. Ich hatte das bei meinem "alten" 964 RS so. Der hatte in dieser Kombi und Cuprohr satte 291 PS (bei nominal angegebenen 260).